СП 341.1325800.2017 «Подземные инженерные коммуникации. Прокладка горизонтальным»

6.1Общие положения

Примечание - В городских условиях, как правило, выполняются инженерногеодезические, инженерно-геологические и инженерно-геотехнические виды изысканий.

* Уточняется по результатам изысканий и проектирования.

6.2Инженерно-геодезические изыскания

6.3Инженерно-геологические изыскания

Отчет по инженерно-геологическим изысканиям по профилю перехода и строительным площадкам должен содержать:

• разрезы и буровые колонки с грунтовыми прослойками и напластованиями, мощности слоев и их наклоны;
• положение, количественную и качественную оценки элементов и зон со сложными геологическими условиями по 5.6;
• физико-механические характеристики свойств грунтов по 6.3.10;

СП 341.1325800.2017

• данные об уровнях и режимах подземных вод (с учетом сезонных колебаний).

Примечание - Расположение точек и глубину статического (динамического) зондирования по трассе перехода следует назначать в соответствии с СП 249.1325800.

• плотность грунта и его частиц, влажность (по ГОСТ 5180 и ГОСТ 30416);
• коэффициент пористости;
• гранулометрический состав (по ГОСТ 12536) для крупнообломочных грунтов и песков;
• влажность на границах пластичности и текучести, число пластичности и показатель текучести для глинистых грунтов (по ГОСТ 5180);
• угол внутреннего трения, удельное сцепление, модуль деформации и коэффициент поперечной деформации грунтов (по ГОСТ 12248, ГОСТ 20276, ГОСТ 30416 и ГОСТ 30672);
• гранулометрический состав, вид и процентное содержание заполнителя крупнообломочного грунта (по ГОСТ 12536) для крупнообломочных грунтов и песков;
• временное сопротивление при одноосном сжатии в воздушно-сухом и водонасыщенном состоянии, коэффициент выветрелости, показатели размягчаемости и растворимости (по ГОСТ 12248) для скальных грунтов;
• суммарная влажность, суммарная льдистость, льдистость за счет ледяных включений (по ГОСТ 5180, ГОСТ 25100), температура мерзлого грунта (по ГОСТ 25358), температура начала замерзания грунта для мерзлых грунтов.

6.4Инженерно-гидрометеорологические изыскания

• определение горизонта высоких вод заданной обеспеченности (1, 2, 3, 5, 10 %) и нанесение на продольный профиль;
• определение меженного уровня водной преграды;
• русловую съемку для прогноза профиля предельного размыва русла и деформаций берегов на расчетный период эксплуатации перехода, но не менее 25 лет, нанесение результатов на продольный профиль;
• определение необходимых гидрологических и климатических характеристик (отсутствие затопления поймы, ледохода, заторов и других неблагоприятных факторов).

6.5Инженерно-экологические изыскания

6.6Инженерно-геотехнические изыскания

7.1Общие требования к проектированию

• задания на проектирование;
• технических условий на прокладываемую коммуникацию, выдаваемых эксплуатирующими организациями;
• нормативных документов на проектирование и прокладку конкретного вида подземной коммуникации.

* Отсутствие полигонов приема отходов и инертных веществ.

СП 341.1325800.2017

• проект планировки территории;
• результаты инженерных изысканий;
• проект прокладки коммуникации, составной частью которого должен быть ЗП на примыкающих участках;
• требования к характеристикам трубопровода, защитного и антикоррозионного покрытия (для стальных труб);
• ситуационный план М 1:10000, 1:5000, 1:2000 или 1:1000 с нанесенной трассой проектируемой коммуникации;
• сводный план М 1:200, М 1:500 или М 1:1000 проектируемых и существующих инженерных коммуникаций и сооружений;
• действующий инженерно-топографический план М 1:200, М 1:500, М 1:1000.

Примечания

1 Для линейных объектов городов с развитой инженерной инфраструктурой рекомендуется применение инженерно-топографических планов М 1:200.

2 Топографические планы М 1:1000 применяются для трубопроводов прокладываемых вне населенных пунктов;

• НД эксплуатирующих организаций на проектирование коммуникации;
• задание на проектирование с указанием участков ЗП, диаметра и числа проектируемых труб, состава проекта ЗП;
• продольный профиль по проектируемой коммуникации в горизонтальном масштабе, соответствующем масштабу инженерно-топографического плана и вертикальном масштабе 1:100;
• другие документы в зависимости от конкретных условий строительства.

7.2Состав, содержание и порядок согласования проекта

7.3Проектирование трассы перехода

7.3.1 Профиль трассы

7.3.1.1 Профиль трассы ЗП выполняемого методом ГНБ от точки забуривания до выхода (входа) на поверхность (в котлован или шурф), в зависимости от ситуационно-топографических и инженерно-геологических условий, может включать прямолинейные и криволинейные участки. Радиусы изгиба криволинейных участков определяются по 7.3.2 и эксплуатационными требованиями для конкретного вида прокладываемой коммуникации. Под пересекаемыми капитальными зданиями и сооружениями следует, как правило, предусматривать прямолинейные участки.

7.3.1.2 При проектировании трассы закрытого перехода необходимо учитывать вид прокладываемой коммуникации, тип и диаметр трубопровода, а также вид применяемого технологического оборудования.

Чертеж продольного профиля должен содержать следующие данные:

• уровни грунта по всей длине пересечения и отметки в соответствующей системе координат;
• уровень грунтовых вод;
• уровень водоема, при необходимости, отметки горизонтов высоких и низких вод;
• углы входа и выхода;
• параметры составляющих участков бурового профиля (длины, радиусы изгиба, углы поворота, заглубление);
• горизонтальную и общую длину закрытого перехода.

Примечание - Длина закрытого перехода определяется длиной трассы бурения между точками входа и выхода и может превосходить длину протягиваемого трубопровода за счет дополнительных технологических интервалов на концах перехода (см. 7.3.1.7);

• допускаемые отклонения точки выхода;
• приближение прокладываемой коммуникации к пересекаемому объекту;
• заглубление в критических зонах (например, под озерами, реками, в точке входа и т.п.).

Примечание - Допускаемые отклонения точки выхода пилотной скважины от проектного створа должны определяться в зависимости от вида прокладываемой коммуникации, длины бурения, инженерно-геологических условий строительства.

7.3.1.3 Трасса скважины для обеспечения необходимого заглубления должна начинаться с прямолинейного участка, наклонного к горизонту под углом входа в грунт. В общем случае после прямолинейного участка должен следовать криволинейный вогнутый участок с расчетным радиусом изгиба, затем прямолинейный (горизонтальный или наклонный) участок до следующей кривой (без нарушения допустимого радиуса изгиба) и так до точки выхода по прямолинейному тангенциальному участку с наклоном под углом выхода к поверхности. Пример построения продольного профиля скважины ГНБ приведен на рисунке 7.1.

7.3.1.4 Угол входа скважины в грунт, в зависимости от условий строительства, назначения трубопровода, вида труб и применяемого оборудования, как правило, принимается от 7 ° до 23 °, угол выхода скважины на поверхность от 1 ° до 45 °. При определении в проекте углов входа и выхода следует учитывать необходимость устройства технологических шурфов (приямков) или возможность размещения буровой установки в котловане.

7.3.1.5 При построении трассы бурения начальные участки входа и выхода рекомендуется выполнять прямолинейными с целью повышения

Рисунок 7.1 - Пример построения продольного профиля трассы скважины ГНБ

технологических возможностей реализации профиля ГНБ при производстве работ.

Примечание - Поверхностные слои грунта, как правило, менее плотные, поэтому при проходке трудно выдерживать необходимый радиус изгиба и возможны выходы бурового раствора.

Длины прямолинейных участков на входе и выходе рекомендуется увеличивать с возрастанием глубины залегания плотных связанных грунтов, диаметра бурового канала, жесткости буровой колонны.

7.3.1.6 Выбор положения точек входа и выхода скважины следует осуществлять с учетом существующей застройки, наличия коммуникаций и других подземных сооружений, необходимости поворота прокладываемой коммуникации после ЗП. В местах размещения строительных площадок на точках входа/ выхода не должно быть заглубленных сооружений и коммуникаций, пересекающих трассу скважины.

7.3.1.7 При надлежащем обосновании допускается, что общая длина скважины ГНБ (А - С, рисунок 7.2) может превосходить длину протягиваемого трубопровода (А - В, рисунок 7.2), за счет проходки вспомогательных технологических интервалов в виде нисходящего начального (В - С, рисунок 7.2) или восходящего конечного хода.

Проходка вспомогательного технологического хода, разработка необходимых шурфов и котлованов должны быть учтены в проекте ЗП в составе ведомости объемов работ (ВР, см. таблицу Г.1 приложения Г).

Примечания

1 Восходящий конечный технологический ход сокращается по длине или исключается при расположении точки выхода А (рисунок 7.2) в шурфе (котловане) ниже поверхности земли.

2 Протягивание производится до проектной точки конца трубопровода В (рисунок 7.2), в которой разрабатывается приемный шурф (котлован) для отсоединения буровой колонны и дальнейшей работы с трубопроводом.

Рисунок 7.2 - Пример продольного профиля трассы ГНБ с нисходящим начальным технологическим ходом

7.3.1.8 Разбивку трассы ЗП на составляющие участки, определение их параметров по 7.3.1.2, общей длины скважины и необходимого для проходки числа буровых штанг, а также подготовку графической части проектной документации по таблице Г.1 (приложение Г) следует выполнять по 7.3.1 - 7.3.5 с учетом принятых значений углов входа/выхода.

7.3.1.9 Подбор буровой установки, необходимой для проходки пилотной скважины и протягивания трубопровода по разработанной трассе ЗП, выполняется в соответствии с А.2.4 - А.2.6 приложения А, соответствующие составы типовых комплектов оборудования ГНБ и производственной бригады приведены в приложении Д.

7.3.1.10 Методика определения геометрических параметров трассы, а также значений необходимых усилий подачи буровой колонны и крутящего момента для проходки пилотной скважины, общего усилия тяги и крутящего момента для расширения скважины и протягивания трубопровода приведена в [9] или других нормированных и апробированных на практике методиках.

Расчеты рекомендуется выполнять с применением специализированного программного обеспечения, автоматизирующего процесс расчетов и подготовки графической документации.

7.3.1.11 Длина плети трубопровода L т, м, необходимая (и достаточная) для протягивания, определяется по формуле

где L расчетная длина скважины по профилю перехода для закладки трубопровода, м; δ возможное увеличение фактической длины бурового канала (перебур), определяемое с учетом допусков по отклонению точки выхода, м; a - участки трубопровода от 1,5 до 2,5 м вне бурового канала.

Примечание - Рекомендуется принимать возможное увеличение фактической длины для полиэтиленовых труб 0,10 L, м; для стального трубопровода - от 0,03 L до 0,05 L, м.

7.3.2 Радиусы изгиба криволинейных участков трассы

7.3.2.1 Проектный радиус изгиба трассы прокладки трубопровода R и , м, в любом случае должен превышать минимальный допустимый радиус изгиба трубы T и R , м, или минимальный допустимый радиус изгиба буровых штанг R ш, м, по А.3.1 приложения А:

где К н =1,3 коэффициент надежности для стальных труб;

К н =1,5 коэффициент надежности для буровых штанг;

К н =2,0 коэффициент надежности для пластиковых труб.

7.3.2.2 Минимально допустимый радиус изгиба стальных труб T и R ,м, по условиям прочности, с учетом внутреннего давления в трубе на стадии эксплуатации, определяется по формуле

где Е -модуль упругости стали, МПа; d н - наружный диаметр трубы, м;

Ry - расчетное сопротивление стали труб и стыковых соединений (по пределу текучести), МПа.

По технологическим условиям прокладки радиус изгиба трассы трубопровода из стальных труб должен составлять не менее 1200· d н, а для труб диаметром 820 мм и более - не менее 1400· d н , м.

7.3.2.3 Минимально допустимый радиус изгиба полиэтиленовых труб T и R , м, определяется, в зависимости от температуры воздуха при протягивании трубопровода и характеристики труб по таблице 7.1.

Таблица 7.1

Для пучка ПЭ труб минимально допустимый радиус изгиба пт и R , м, составляет:

где n - число труб в пучке.

7.3.2.4 Минимально допустимый радиус изгиба T и R , м криволинейных участков трассы для сборных трубопроводов из труб ВЧШГ по 7.4.11 определяется с учетом установленных изготовителем допусков по углу отклонения в соединении и длины звеньев собираемых труб по формуле

где l - длина звена трубы ВЧШГ прокладываемого трубопровода, м; α - допускаемый угол отклонения в соединении, град.

Примечание - Допуски по углу отклонения в соединении и допускаемому усилию при протягивании принимаются по рекомендациям производителя в зависимости от типа и диаметра собираемых труб.

7.3.2.5 При необходимости выполнения одновременного изгиба трассы в плане и профиле необходимо обеспечивать условие: комбинированный радиус изгиба трассы прокладки трубопровода должен превышать минимально допустимые значения по 7.3.2.1 - 7.3.2.4.

где комб и R - комбинированный радиус изгиба трассы, м;

R иг - радиус изгиба трассы в горизонтальной плоскости, м;

R ив - радиус изгиба трассы в вертикальной плоскости, м.

7.3.3 Пересечения и приближения трассы к существующим объектам, защитные футляры

7.3.3.1 Положение трассы ЗП в плане при пересечении линейных объектов: сооружений метрополитена, железных и автомобильных дорог, водных препятствий, существующих коммуникаций и т.п. - следует предусматривать так, чтобы угол пересечения составлял, как правило, от 60° до 90°. Если ситуационно-топографические условия этого не позволяют, то пересечения допускается выполнять в доступных технологических коридорах при условии согласования особенностей конкретного проектного решения с эксплуатирующими и иными заинтересованными организациями.

7.3.3.2 Для предотвращения аварийных ситуаций и выходов бурового раствора необходимо соблюдать минимально допускаемые приближения трассы в плане и профиле к существующим железным и автомобильным дорогам, зданиям и сооружениям, действующим коммуникациям, регламентированные соответствующими нормативными документами. Во всех случаях расстояние в свету между буровым каналом и верхом покрытия автодороги, подошвой рельсов железной дороги или трамвайных путей, основанием насыпи, фундаментом, наружной поверхностью подземного сооружения или коммуникации рекомендуется принимать не менее шести диаметров бурового канала, но не менее 1,5 м.

7.3.3.3 Участки трубопроводов, прокладываемые методом ГНБ на переходах через железные и автомобильные дороги всех категорий с усовершенствованным покрытием капитального и облегченного типов, а также при пересечении существующих коммуникаций должны предусматриваться в защитном футляре в соответствии с СП 34.13330, СП 119.13330 и норм на конкретный вид коммуникаций.

Примечание - Концы футляров для газопроводов систем газораспределения должны быть заделаны гидроизоляционным материалом с устройством на одном конце трубки с запорной арматурой для контроля утечек газа в межтрубном пространстве.

7.3.3.4 Внутренний диаметр футляра следует принимать не менее чем на 100 мм больше наружного диаметра трубопровода, в зависимости от вида прокладываемой коммуникации. При определении диаметра футляра необходимо учитывать размеры опорно-центрирующих и направляющих устройств, а также зазор, необходимый для прокладки продуктовой трубы.

7.3.3.5 При надлежащем обосновании и по согласованию с эксплуатирующими организациями допускается взамен футляров на пересечениях по 7.3.3.1 применять трубы с защитным композитным покрытием армированным стальным арматурным каркасом (см. приложение Е).

Примечание - На выходе и входе трубы газопровода из земли футляры допускается не устанавливать при условии наличия на ней защитного покрытия, стойкого к внешним воздействиям.

7.3.4 Трасса ГНБ на территории аэродромов

7.3.4.1 Участки коллекторов водоотводов и дренажных систем, прокладываемых методом ГНБ на территории аэродромов в соответствии с СП 121.13330, должны проходить вдоль кромок покрытий взлетно-посадочной полосы на расстоянии не менее 15 м. Глубину заложения следует принимать в соответствии с 7.3.3.2, но не менее глубины промерзания грунтов при свободной от снега поверхности. В районах с глубиной промерзания свыше 1,5 м допускается укладывать трубы в зоне промерзания, предусматривая при этом теплоизоляцию.

7.3.4.2 При прокладке методом ГНБ инженерных коммуникаций на территориях аэродромов при пересечении с такими элементам аэродрома, как взлетно-посадочная полоса, рулежная дорожка, перрон и места стоянки воздушных судов, глубину заложения следует принимать по результатам расчетов воздействия эксплуатационных нагрузок, но не менее 3,5 ÷ 4,0 м от поверхности до верха трубы, независимо от ее диаметра. Окончательная глубина прокладки трубопровода согласовывается с соответствующими службами аэропорта.

Примечание - В качестве мероприятия, обеспечивающего дополнительную прочность трубопровода, возможно использование защитных футляров или труб с ЗКП, армированным стальным арматурным каркасом (см. приложение Е).

7.3.4.3 В стесненных ситуационно-топографических условиях, не позволяющих обеспечивать соблюдение требований настоящего свода правил в части трассы и размещения рабочих площадок, проект прокладки подземных коммуникаций горизонтальным направленным бурением на территории аэродромов допускается разрабатывать на основании согласованных технических условий.

7.3.5 Трасса ГНБ в охранной зоне метрополитена *

7.3.5.1 Для инженерных коммуникаций, прокладываемых горизонтальным направленным бурением и пересекающих в плане линии метрополитена, не предъявляются особые требования к их расположению и конструкции в следующих случаях:

• расстояние от верха (низа) конструкции сооружения метрополитена до низа (верха) трубопровода более 20 м;
• между сооружением метрополитена и трубопроводом залегают устойчивые грунты по ГОСТ 25100 (плотные глины, нетрещиноватые полускальные и скальные породы, другие равноценные им по физико-механическим свойствам) мощностью не менее 6,0 м.

* По СП 120.13330.

СП 341.1325800.2017

Примечание - В отдельных случаях, в зависимости от инженерно-геологических условий, указанные выше параметры могут быть изменены по согласованию с организациями, проектирующими и эксплуатирующими метрополитен.

7.3.5.2 В случаях, отличных от условий 7.3.5.1, к расположению и конструкциям инженерных коммуникаций, прокладываемых горизонтальным направленным бурением в зоне сооружений метрополитена, предъявляются требования по 7.3.5.3 - 7.3.5.8.

7.3.5.3 Пересечение коммуникациями над и под станционными сооружениями метрополитена допускается только в случае строительства в стесненных условиях городской застройки, при условии разработки компенсационных технических решений (например, применение стальных и полимерных футляров или труб с ЗКП, армированных стальным арматурным каркасом по приложению Е), исключающих нарушение гидроизоляции и подлежащих согласованию с организациями, проектирующими и эксплуатирующими метрополитен.

7.3.5.4 Трасса ГНБ на участке пересечения с сооружениями метрополитена должна быть прямолинейной в плане и профиле, с уходом за габариты конструкций не менее чем на 10 м, после чего допускаются криволинейные участки.

7.3.5.5 Напорные трубопроводы теплосети, канализации и водопровода, пересекающие выше или ниже подземные сооружения метрополитена, должны заключаться в защитные стальные футляры, концы которых должны выводиться за габариты сооружений не менее чем на 10 м в каждую сторону.

Примечание - Футляры допускается не устанавливать в соответствии с 7.3.3.5.

7.3.5.6 Прокладка газопроводов под подземными сооружениями метрополитена не допускается.

7.3.5.7 Вертикальное расстояние в свету между буровым каналом и верхом (низом) конструкции метрополитена при его пересечении трассой ГНБ должно соответствовать 7.3.3.2.

7.3.5.8 Прокладка трубопроводов под наземными линиями метрополитена должна предусматриваться в футлярах в соответствии с СП 119.13330 для элек- трифицированных железных дорог. Концы футляров должны выводиться за пределы ограждения территории метрополитена не менее чем на 3 м.

Примечание - Футляры допускается не устанавливать в соответствии с 7.3.3.5.

7.4Области применения и характеристики протягиваемых труб

• водопровода на переходах под железными и автомобильными дорогами, через водные преграды и овраги, на участках с расчетным внутренним давлением более 1,5 МПа, в соответствии с СП 31.13330;
• канализации (в качестве напорных труб) в соответствии с СП 32.13330;
• тепловых сетей в соответствии с СП 124.13330;
• газопроводов в соответствии с СП 62.13330;
• защитных футляров, внутри которых затем прокладываются коммуникационные трубы или кабели в оболочках.

∗ Трубы с ППУ - ПЭ изоляцией.

СП 341.1325800.2017

При соответствующем обосновании, допускается использовать полимерные трубы повышенной прочности в качестве защитных футляров.

Примечание - Расчетные характеристики применяемых труб следует принимать в соответствии с НД на трубы.

Примечания

1 В ГОСТ 18599, ГОСТ Р 50838 и [11] приведены классификация и маркировка труб по сериям S и стандартному отношению SDR , значения которых определяются по формулам:

где d н - наружный диаметр трубы, мм; s - толщина стенки трубы, мм.

Трубы с защитным утяжеляющим композитным (бетонным) покрытием (см. приложение Е) целесообразно применять для предотвращения всплытия трубопровода в буровом канале при протягивании, для строительства подводных переходов, а также переходов под железными и автомобильными дорогами, под аэродромными покрытиями, при пересечении существующих коммуникаций.

• трубы из ВЧШГ с внутренним цементно-песчаным покрытием, внешним цинковым или цинко-алюминиевым покрытием и завершающим эпоксидным или на основе синтетических смол покрытием.

Примечание - В качестве дополнительной защиты от механических повреждений при протягивании в условиях абразивных пород и твердых включений используется полиэтиленовый рукав;

• гибкие раструбно-замковые соединения звеньев труб, прочность которых обеспечивается распределением осевой нагрузки вокруг раструба и ствола трубы.

Примечание - Примеры основных характеристик и типоразмеров труб из ВЧШГ, а также их допуски по углу отклонения в соединении, радиусу изгиба трубопровода, усилию при протягивании и диаметру бурового канала под раструбно-замковые соединения приведены в [27].

7.5Особенности расчета протягиваемых труб

где σ пр N - продольное осевое растягивающее напряжение в стенке трубы от протягивания трубопровода с учетом упруго-изогнутых участков, МПа;

Rу - расчетное сопротивление растяжению материала труб и стыковых соединений, МПа.

где Р п -усилие протягивания трубопровода по 7.5.4 - 7.5.6, кН;

Е - модуль упругости материала трубы, МПа;

R и - радиус изгиба трассы прокладки трубопровода по 7.3.2, м.

7.6Проектирование переходов кабельных линий

• 40, 50, 63 и 90 мм при прокладке кабелей связи;
• 110,160 мм при прокладке кабелей связи и наружного освещения;
• 110,160, 225, 280, 315 мм для прокладки силовых кабелей.

Примечание - Применение труб меньшего диаметра возможно при наличии проектного обоснования, а также согласований заказчика и эксплуатирующей организации.

Рекомендуемые соотношения между общим числом труб-оболочек диаметром 160 мм ** в протягиваемом пакете, числом действующих кабелей и минимальным диаметром бурового канала приведены в таблице 7.2. Сечения закрытых переходов для прокладки кабелей показаны на рисунке 7.5 .

* Наибольшее расстояние между внешними гранями труб в составе пакета, с учетом возможного увеличения за счет концевых захватных устройств.

** Наиболее распространенные при прокладке кабельных линий.

Таблица 7.2 - Соотношения числа труб-оболочек, действующих кабелей и диаметра бурового канала

Примечание - Для других диаметров труб-оболочек диаметр бурового канала принимается по таблице 8.3, исходя из максимального габарита предполагаемого к протягиванию пакета труб.

а) - для электрокабелей до 35 кВт, полиэтиленовые трубы (футляры) Ø160мм; б) - для кабелей наружного освещения и связи, полиэтиленовые трубы (футляры) Ø110мм

Рисунок 7.5 - Сечения закрытых переходов для прокладки кабелей

Примечание - Диаметр скважин D скв указан с учетом 20% запаса относительно протягиваемых труб.

Примечание - Могут применяться другие предусмотренные проектом способы герметизации труб-оболочек.

• а) - для пакета полиэтиленовых труб (футляров);
• б) - для одиночных полиэтиленовых труб (футляров)

Рисунок 7.6 - Варианты шурфов для вывода кабелей из перехода

СП 341.1325800.2017

8.1Организационно-техническая подготовка

Примечание - Характеристики оборудования, рекомендации по его подбору, элементы технического и инфраструктурного оснащения приведены в приложении А, типовой состав бригады для выполнения работ по ГНБ - в приложении Д.

42 8.1.5 Производитель работ должен выполнять оценку и управление возможными рисками, связанными с прокладкой подземных инженерных комму- никаций методом ГНБ, осуществлять организационно-технические мероприятия по предотвращению и снижению рисков, приведенных в приложении В.

8.2Требования к проекту производства работ

• календарный график прокладки ЗП (см. 8.5, 8.6, 8.8);
• топографические планы строительных площадок со стороны буровой установки (точка входа) и со стороны трубы (точка выхода) (см. 8.3);
• план и продольный профиль монтажной зоны сборки плети трубопровода (см. 8.7);
• пояснительную записку, содержащую технологические решения (см. 8.5); состав и характеристики бурового раствора; значения максимальных скоростей бурения, протягивания, необходимых объемов и давления подачи бурового раствора; способ и этапы расширения скважины (см. 8.6); диаметр бурового канала; порядок развертывания катушек трубопровода или монтажа из сборных звеньев (см. 8.7); порядок протягивания трубопровода в скважину и предельно допустимое значение усилия тяги (см. 8.8); объемы и методы операционного контроля за производством работ при бурении, расширении и протя- гивании трубопровода (см. 11.3); мероприятия по обеспечению производства работ в холодный период года (см. 8.10); мероприятия по обеспечению безопасного выполнения работ (см. 12); объем отходов, места утилизации отработанного бурового раствора и шлама, природоохранные мероприятия и возможные мероприятия по обеспечению сохранности пересекаемых транспортных, городских и других объектов (см. 13).

Требования охраны труда и безопасности приведены в [15], [16].

• расположение, размер и тип основных элементов комплекса ГНБ (буровая установка, кабина управления, сменное оборудование, блок электроснабжения и т.п.);
• расположение и размеры блоков приготовления и регенерации, емкостей для хранения бурового раствора;
• расположение и размеры возможных приямков и шламоприемников;
• расположение складского участка и, при необходимости, крановой площадки, мастерских, столовых, прорабских, подъездных и внутриплощадочных дорог, ограждения строительной площадки.

Пример типовой схемы расположения оборудования на стройплощадках в точках входа/выхода трубопровода приведен на рисунке 8.1 .

• конструкцию, высоту и положение монтажных роликовых опор, расстояние между ними по 8.7.9 - 8.7.13;
• радиус перегиба трубопровода на стадии монтажа по 8.7.15 - 8.7.18.

Площадка для размещения буровой установки (точка входа)

Площадка для подготовки трубопровода (точка выхода)

1буровая установка; 2 буровые штанги; 3 насос высокого давления; 4 добавки к раствору; 5 установка приготовления бурового раствора; 6 склад бентонита (с навесом); 7 блок рециркуляции; 8 водяной насос; 9 контейнер для материалов; 10 мастерская; 11 яма для бурового раствора; 12 бытовые помещения; 13 собранный трубопровод; 14 роликовые опоры; 15 стойка для труб и кран; 16 расходный резервуар; 17 экскаватор; 18 яма для бурового раствора (дополн); 19 блок рециркуляции бурового раствора

Рисунок 8.1 - Пример типовой схемы расположения основного технологического оборудования на строительных площадках

СП 341.1325800.2017

• топографические планы строительных площадок для точек входа/выхода;
• технологические схемы и порядок выполнения буровых работ по 8.4 8.6, сборки и протягивания трубопровода по 8.7 - 8.8;
• порядок операционного контроля по 11.3.

8.3Подготовительные работы и обустройство стройплощадок

• геодезическая разбивка трассы и вынос в натуру точек начала забуривания и выхода бура из грунта;
• уточнение местоположения и глубины заложения существующих коммуникаций и подземных объектов по трассе ЗП с участием технического заказчика.

Примечание - При отсутствии данных их определение с использованием специализированного оборудования (георадары, трассоискателии и др.) приведено в [17];

• подготовка строительных площадок для размещения буровой установки, насосно-смесительного узла для приготовления бурового раствора, склада буровых штанг, контейнера хранения для бентонита, полимеров, строительных материалов, бытовых помещений (см. рисунок 8.1);
• монтаж буровой установки в точке начала забуривания с обеспечением предусмотренного конструкцией закрепления, для восприятия усилий подачи при бурении и обратной тяги при протягивании трубопровода, а также заземления установки;
• контроль исправности и работоспособности локационной системы.

46 8.3.2 При необходимости размещения буровой установки на слабых или просадочных грунтах, значительных тяговых и вертикальных нагрузках следует предусматривать дополнительные меры по укреплению основания и закреплению буровой установки, например: устройство монолитной бетонной плиты или укладку бетонных плит, свайного основания, подпорной шпунтовой стенки, внешних упоров. Для достижения проектного угла входа пилотной скважи-

СП 341.1325800.2017 ны (см. 7.3.1.4) допускается, в соответствии с ППР, размещение буровой установки под наклоном к горизонту с обеспечением ее надежного закрепления.

Типовые размеры буровых установок различных классов и рабочих площадок для их размещения и обеспечения производительной работы приведены в таблице 8.1.

Таблица 8.1 - Типовые размеры буровых установок и рабочих площадок

Примечание - При работах в стесненных условиях размеры и конфигурации строительных площадок могут быть изменены, с учетом соблюдения требований безопасного производства работ.

• от 15 до 60 м в длину по оси перехода от точки выхода скважины, в ширину 12 м;
• от 47 до 75 м в длину по оси перехода от точки входа, в ширину от 15 до 45 м.

• сбора выходящего из скважины бурового раствора;
• ввода бурового инструмента и расширителей в скважину;
• подачи трубопровода для протягивания.

Размеры выемок определяются углами входа/выхода, диаметром бурения, характеристиками бурового оборудования. При необходимости обеспечения требуемого заглубления скважины буровая установка может быть размещена в специальном стартовом котловане.

8.4Дополнительные мероприятия по обеспечению производства работ в сложных инженерно-геологических условиях

• 48 8.4.1 При наличии по трассе бурения скважины сыпучих галечниковых и гравийных грунтов, рыхлых песчаных или глинистых грунтов текуче-

СП 341.1325800.2017 пластичной консистенции, а также напорных (артезианских) вод должны предусматриваться дополнительные мероприятия по обеспечению производства буровых работ:

• крепление обсадной трубой;
• предварительное закрепление грунтов;
• устройство разгрузочных и наблюдательных пьезометрических скважин.

8.4.2.1 Длина обсадной трубы принимается до устойчивых (связных) слоев грунта. Ее внутренний диаметр должен превышать не менее чем на 100 мм диаметр наибольшего из применяемых расширителей, с тем, чтобы скважинный снаряд свободно проходил в трубе при буровых работах и протягивании.

8.4.2.2 Обсадная труба, как правило, формируется из отдельных звеньев, погружаемых в грунт забивкой, забуриванием или вдавливанием.

8.4.2.3 Метод погружения должен выбираться в зависимости от конкретных инженерно-геологических условий и применяющегося технологического оборудования.

8.4.2.4 После завершения прокладки трубопровода обсадная труба может быть полностью или частично извлечена. Для предотвращения осадок поверхности обсадную трубу целесообразно оставить в грунте.

8.4.2.5 Обсадную трубу в нижней точке входа/выхода скважины рекомендуется применять для установки внутреннего запорного клапана и резинового уплотнения с целью обеспечения циркуляции и предотвращения выхода бурового раствора.

8.4.3.1 Предварительное закрепление с поверхности производится в соответствии с СП 22.13330 и СП 45.13330.

Примечание - Как правило, применяется метод инъекции цементного раствора.

СП 341.1325800.2017

8.4.3.2 Допускается закрепление грунта с помощью твердеющего раствора (как правило, смеси бурового и цементного растворов), подаваемого через скважину и буровую колонну при протягивании трубопровода, при этом срок схватывания раствора должен превышать время, необходимое для завершения протягивания.

Примечание - Разгрузочные скважины предназначены для снижения избыточного давления бурового раствора, предотвращения гидравлического разрыва сплошности окружающего грунта, связанного с нарушением циркуляции и неконтролируемыми выбросами раствора.

8.4.4.1 Число и расположение разгрузочных скважин устанавливается проектом (см. раздел 7), исходя из конкретных условий строительства.

8.4.4.2 Глубина разгрузочных скважин принимается из условия приближения к буровому каналу (после прохода наибольшего расширителя) на расстояние, как правило, от 0,2 до 0,5 м.

8.4.4.3 Типовая схема разгрузочной скважины приведена на рисунке 8.2.

∗ Расстояние до объекта, на котором возможны негативные воздействия при бурении.

1 - заглушка с вентиляционным отверстием; 2 - грунтовая засыпка; 3 - заполнение тампонажным глиноцементным раствором; 4 - ствол скважины диаметром 200 мм; 5 - ПВХ-труба диаметром от 75 до 100 мм; 6 - гравийная засыпка от 0,5 до 1,0 м; 7 - перфорированный фильтр; 8 - водонепроницаемая заглушка; 9 - буровой ствол скважины ГНБ после расширения

Рисунок 8.2 -Типовая схема разгрузочной скважины

8.5Бурение пилотной скважины

• 8.5.3.1 Тип применяемого передового бура следует выбирать по А.3.2 (приложение А) в зависимости от инженерно-геологических условий по трассе перехода.
• 8.5.3.2 Для скальных пород по ГОСТ 25100 целесообразно применение забойного двигателя повышающего производительность буровых работ. При этом необходимо учитывать увеличение расхода бурового раствора, соответственно характеристикам оборудования.

Рисунок 8.3 - Направленное бурение пилотной скважины

Примечание - Забойный двигатель - устройство в составе буровой колонны, преобразующее, как правило, гидравлическую энергию потока бурового раствора в механическую работу (вращательную или ударную) породоразрушающего инструмента.

Примечание - На точность измерений могут оказывать влияние активные * и пассивные ** помехи от посторонних источников и определяемые физическими свойствами грунтов.

Примечание - При необходимости, буровая головка может быть отведена назад на длину одной или нескольких штанг с последующей коррекцией траектории бурения.

Примечание - Функции, параметры, составы, расчеты, указания по приготовлению, применению и контролю буровых растворов приведены в разделе 9.

* Генерирующие электромагнитные сигналы приборы, устройства, кабели и др.

** Подземные металлические объекты, токопроводящие породы, соленая вода и др.

Таблица 8.2 - Скорость бурения пилотной скважины

где L - расчетная длина скважины по профилю перехода, м; δ - возможное увеличение фактической длины бурового канала, м (см. 7.3.1.11); υ пил - скорость бурения пилотной скважины, м/ч.

8.6Расширение скважины

Примечания

• 1 Специализированные расширители (римеры) для различных типов грунтов оснащаются высокопрочными режущими кромками, породоразрущающими насадками и производят резание, скалывание и уплотнение грунта.
• 2 Основные типы и характеристики расширителей скважин приведены в А.3.2 приложения А.

Рисунок 8.4 - Расширение скважины

СП 341.1325800.2017 механическими свойствами и структурными особенностями разбуриваемых грунтов.

Таблица 8.3

где D расш - диаметр текущего расширения скважины, м;

D пр - диаметр предыдущего расширения пилотной скважины, м;

F -грунтовый коэффициент расхода бурового раствора, принимается по таблице Л.1 приложения Л;

Q расш - интенсивность подачи бурового раствора при расширении, м³ /мин.

Примечание - Превышение расчетной скорости бурения на этапе расширения приводит к обжиму бурового инструмента, снижение - к перерасходу бурового раствора.

где L - расчетная длина скважины по профилю перехода, м; δ - возможное увеличение фактической длины бурового канала, м (см. 7.3.1.11);

СП 341.1325800.2017 υ расш - скорость расширения, м/мин.

При нескольких последовательно выполняемых расширениях суммируются временные затраты на каждую операцию.

• для рыхлых и малопрочных грунтов грунтов, соответствующих I - III группам по буримости для механического вращательного бурения (приложение И), максимальная площадь забоя не более 0,5 м² , диаметр расширителя первой ступени Dp1 - до 0,8 м;
• для грунтов средней прочности, соответствующих IV - VI группам по буримости для механического вращательного бурения (приложение И), максимальная площадь забоя не более 0,3 м² , диаметр расширителя первой ступени D p1 - до 0,6 м;
• для прочных скальных грунтов, соответствующих VII и выше группам по буримости для механического вращательного бурения (приложение И), максимальная площадь забоя не более 0,2 м² , диаметр расширителя первой ступени D p1 - до 0,5 м.

СП 341.1325800.2017 трубы максимального диаметра) по отсутствию недопустимых деформаций и механических повреждений покрытия в соответствии с требованиями нормативных технических документов для конкретного типа трубопровода.

8.7Сборка трубопровода и организация технологического изгиба для подачи в грунт

Примечание - Предварительная растяжка всей плети труб или сборка передового и последующих участков является предпочтительной, по сравнению с посекционной сборкой в процессе протягивания, за счет сокращения времени и снижения риска заклинивания трубопровода в скважине при перерывах в протягивании.

• СП 31.13330 - для наружных сетей водоснабжения;
• СП 66.13330 - для напорных сетей водоснабжения и водоотведения из труб ВЧШГ;
• СП 32.13330 - для наружных систем канализации;
• СП 124.13330 - для тепловых сетей;
• СП 62.13330, ГОСТ 9.602, ГОСТ 6996, ГОСТ 7512, ГОСТ 16037, ГОСТ Р 55724 - для сетей газораспределения из стальных труб;
• СП 62.13330, ГОСТ 18599, ГОСТ Р 50838, ГОСТ Р 52779, ГОСТ Р 55276 - для сетей газораспределения из полимерных труб.

Сборка плетей трубопроводов для систем водоснабжения и канализации из полимерных материалов приведена в [11].

В качестве роликовых опор, как правило, используются стальные рамы, на которые крепятся ролики из твердой резины или полиуретана с шаровыми подшипниками. На инвентарных опорах ширина расположения роликов должна регулироваться для возможности использования для протягивания труб разных размеров.

• равномерное распределение нагрузки плети трубопровода;
• минимальный коэффициент трения качения трубопровода по роликам;
• поперечную устойчивость уложенного трубопровода при его перемещении;
• сохранность изоляционного покрытия труб при протаскивании.

• предотвращения недопустимых деформаций трубопровода (прогиб, выгиб);
• обеспечения сохранности внешнего защитного покрытия;
• минимизации осадок опор для тяжелого трубопровода.

Несущая способность конструкции и основания роликовых опор, с учетом возможной перегрузки за счет неполной работы ближайших опор, должна превышать расчетную нагрузку не менее чем в 1,5 раза. Нагрузки на опоры должны регулироваться путем изменения их высотного положения.

Рисунок 8.5 - Схема организации технологического изгиба для подачи трубопровода

• изгибная жесткость труб;
• угол входа в скважину;
• уклон спусковой дорожки;
• допустимые нагрузки на опоры.

Для стальных труб радиус технологического перегиба собранной на поверхности плети R пер, м, должен быть не менее

где d н - наружный диаметр трубы, м.

• устройства наклонной трассировки подходного участка в створе трубопровода (спусковой дорожки) с учетом допустимого радиуса естественного изгиба трубопровода;
• подъема трубопровода распределенными вдоль плети трубоукладчиками при разной высоте удерживающих их катков.

Примечание - Для обеспечения перегиба трубопровода с заданным углом входа в скважину, в качестве передвижных направляющих опор, на подходном участке могут использоваться трубоукладчики с троллейными подвесками.

8.8Протягивание трубопровода

Примечание - Для труб, протягиваемых пакетом, из-за возможного изменения их взаиморасположения, необходима маркировка их концов (клеймение, нестираемая краска, надпилы и т.п.).

Примечание - В отдельных случаях диаметр расширителя при протяжке трубы может приниматься менее диаметра бурового канала, но не менее диаметра протягиваемого трубопровода.

Сборка буровой колонны для протягивания трубопровода через буровой канал на буровую установку приведена на рисунке 8.6. Форма оголовка должна снижать лобовое сопротивление бурового раствора и препятствовать врезанию трубопровода в грунт при протягивании.

1 - буровая штанга; 2 - расширитель; 3 - шарнирное соединение; 4 - вертлюг; 5 - оголовок; 6 - трубопровод

Рисунок 8.6 - Сборка буровой колонны для протягивания трубопровода через буровой канал на буровую установку или с помощью специальных регистрирующих динамометров, устанавливаемых в составе протягиваемой буровой колонны, и фиксировать в журнале производства работ.

Примечание - Всплытие трубопровода в буровом канале приводит к повышению трения протягивания.

8.8.9.1 Балластировка осуществляется непосредственным заливом воды в полость рабочего трубопровода. Подача балластной воды в находящуюся в скважине часть трубопровода должна выполняться через промежутки времени в зависимости от темпа протягивания.

8.8.9.2 Необходимый объем воды, придающий нулевую плавучесть при протягивании, в расчете на 1 пог. м находящегося в буровом канале трубопровода, V B 1 , м³ /м, следует определять по выражению:

где dн - наружный диаметр трубы, м; ρ - плотность бурового раствора, г/см³ ;

Р тр - масса 1 пог. м протягиваемой трубы, кг/м.

8.8.9.3 Для залива воды при балластировке трубопровода должны быть подготовлены водопроводная линия, подтянутая к точке выхода на трубной стороне, и вводимый внутрь трубы водовод.

• 8.8.9.4 Не допускается перелив воды и увеличение нагрузок на подходном участке трубопровода к скважине. Вода заполнения должна выводиться из трубопровода после протягивания.
• 8.8.9.5 Допускается проводить балластировку протягиваемого трубопровода по технологии «труба в трубе»:
• извлекаемыми внутренними полиэтиленовыми трубами с заполнением их водой или другими материалами;
• для футляра - с помощью предварительно протянутого в нем рабочего трубопровода.

• установка лебедки или буровой установки со стороны противоположной собранной плети трубопровода (подготовленным к протяжке кабелям);
• присоединение оголовка протягиваемой плети трубопровода (кабеля) к тросу или колонне штанг.
• протягивание плети трубопровода (кабеля) в защитный футляр (трубуоболочку) с помощью лебедки или установки ГНБ;
• завершение протягивания плети трубопровода после того, как передовой элемент достигнет места установки ГНБ.

8.9Завершающие работы

• демонтаж технологических устройств и систем;
• удаление и утилизация остатков буровых жидкостей;
• удаление и утилизация остатков бурового шлама;
• герметизация концов проложенного трубопровода путем установки заглушек;
• демонтаж ограждений и обратная засыпка рабочих котлованов, приямков и т.п.;
• очистка и планировка рабочих площадок на точках входа и выхода;
• очистка и техобслуживание буровых штанг и инструмента;
• ремонт и восстановление подъездных дорог
• восстановление плодородного слоя грунта в случаях нарушения.

• стыковка проложенного трубопровода с участками открытой прокладки;
• протягивание (закладка) в проложенные футляры трубопровода, силовых или слаботочных кабелей по 8.8.10;
• устройство на концах проложенных трубопроводов колодцев, камер, дренажных систем, запорных устройств и др.

8.10Особенности производства работ в холодный период года

• буровая установка и узел приготовления бурового раствора, оборудование для его перекачки и регенерации должны размещаться в тепляке;
• трубопроводы для подачи и откачки бурового раствора должны быть утеплены.

Примечание - Возможно применение труб по ГОСТ 30732 с тепловой изоляцией из пенополиуретана и защитной оболочкой;

• для приготовления буровых растворов должна применяться вода температурой от 4 ° С до 40 ° С.

9.1Требования к буровому раствору и его составу при ГНБ

• удержание выбуренного грунта во взвешенном состоянии;
• очистку ствола скважины от выбуренного грунта;
• предотвращение налипания на буровой инструмент и обжима буровой колонны за счет стабилизации активности связных грунтов (по ГОСТ 25100) при контакте с водой;
• предотвращение обрушения стенок скважины в несвязных грунтах (по ГОСТ 25100), за счет образования тонкой и прочной фильтрационной корки с низким уровнем водопроницаемости;
• охлаждение бурового инструмента;
• снижение коэффициента трения;
• передачу гидравлической энергии забойному двигателю.

Таблица 9.1

Таблица 9.2

Таблица 9.3

• уровень кислотности (показатель активности ионов водорода, pH) от 8 до 10 ед.;
• уровень жесткости (содержание ионов кальция) не более 5 ° Ж (14 Dh );
• содержание хлоридов не более 1000 мг/л.

Примечание Dh - немецкие градусы, ° Ж - градус жесткости.

Примечание - Для повышения показателя pH воды и снижения уровня жесткости, как правило, применяется кальцинированная сода (карбонат натрия) по ГОСТ 5100, для снижения показателя pH воды и удаления ионов кальция (например, в случае цементного загрязнения), гидрокарбонат натрия (пищевая сода) по ГОСТ 2156 или лимонная кислота по ГОСТ 908.

• улучшение реологических параметров по таблице 9.2 (например, добавка ксантан);
• контроль уровня фильтрации (например, добавка полимер PAC).

Примечание - Расход специальных добавок, отвечающих за реологические характеристики и уровень фильтрации, зависит от качества и концентрации используемого бентонита;

• стабилизацию активности связанных грунтов (набухание, налипание) при контакте с водой (например, добавка полимер PHPA);
• снижение коэффициента трения (например, добавка лубрикант);
• обеспечение тампонирования трещин и предотвращение потери циркуляции раствора по 9.2.6, 9.2.7 (например, добавка сшитый полиакриламид).

• грунтовые условия по трассе проходки;
• параметры скважины (длина, диаметр);
• технические характеристики буровой установки (сила тяги, крутящий момент);
• рекомендации производителя компонентов;
• практического опыта применения разных составов.

Рекомендуемые составы буровых растворов на основе модифицированного бентонита и с применением специальных добавок, в зависимости от группы грунтов по буримости (приложение И), приведены в приложении Н.

9.2Приготовление, расчет необходимых объемов и подача бурового раствора

Примечание - Состав оборудования для приготовления бурового раствора приведен в А.4 (приложение А).

• заливка в емкость для перемешивания необходимого количества воды.

Примечание - При необходимости через бункер приема добавляются компоненты водоподготовки по 9.1.6, доводящие значения параметров воды до необходимых значений по 9.1.5. Последующие компоненты вводятся в подготовленную воду;

• через бункер приема добавляется бентонит по 9.1.7 и выполняется перемешивание смеси в течение 5 - 20 мин;
• последовательно вводятся специальные добавки по 9.1.8 с перемешиванием смеси в течение 3 - 5 мин после каждой добавки.

Примечание - Рекомендуется производить кратковременное перемешивание в течение 5 - 10 мин с периодичностью один раз в 2 - 3 ч.

СП 341.1325800.2017

Примечание - Поддержание циркуляции бурового раствора значительно снижает риски аварийных ситуаций, связанных с процессом построения скважины.

9.3Очистка и регенерация бурового раствора

Примечание - В зависимости от компоновки системы, можно добиться различной степени очистки раствора, включая практически полную очистку (до 90 %).

9.4Утилизация отработанного бурового раствора

11.1Организация контроля

11.2Входной контроль

Примечание - Испытания полиэтиленовых труб проводятся по ГОСТ Р 50838, контроль размеров - по ГОСТ Р ИСО 3126 при температуре (23 ± 5)° С. Контроль стальных сварных труб - по ГОСТ 31447, труб и изделий из чугуна с шаровидным графитом - по ГОСТ ISO 2531.

11.3Операционный контроль за производством работ

• контроль выполнения подготовительных работ;
• контроль состава и показателей качества бурового раствора;
• контроль бурения пилотной скважины;
• контроль расширения скважины;
• контроль сборки и готовности трубопровода к протягиванию;
• контроль устройства спусковой дорожки (если предусмотрено в ППР);
• контроль протягивания трубопровода.

• положения разбивочной оси перехода, существующих сооружений, коммуникаций, препятствий;
• планировки и обустройства строительных площадок;
• размеров и расположения технологических выемок (приямков);
• положения буровой установки на точке входа и начального угла забуривания.

Примечание - Задача контроля раствора - получение достоверной информации о текущих значениях его параметров с целью своевременного обнаружения их отклонений от принятых значений и регулирования его свойств при изменении условий бурения.

11.3.3.1 Перед началом буровых работ определяются контрольные значения параметров качества по 9.1.2 для принятого в соответствии с 9.1.9 состава раствора, возможна его корректировка с учетом фактически поставленных компонентов.

11.3.3.2 В процессе бурения пилотной скважины, расширения и протягивания трубопровода должен осуществляться постоянный контроль параметров приготовляемого и подаваемого в скважину бурового раствора.

11.3.3.3 Контроль параметров бурового рствора должен производиться для каждого замеса или не реже чем через каждые два часа для смесителей непрерывного действия.

11.3.3.4 Значения контролируемых параметров бурового раствора приведены в 9.1.2, методика определения и вычисления параметров бурового раствора должна соответствовать ГОСТ 33213.

11.3.3.5 Для уточнения соответствия подобранного состава и количества подаваемого бурового раствора, скорости бурения следует контролировать плотность выходящего из скважины бурового раствора/пульпы не реже одного раза за смену.

11.3.3.6 При изменении гидрогеологических условий бурения по сравнению с проектными выполняется корректировка состава бурового раствора.

11.3.3.7 Должна быть обеспечена достоверность измерений параметров бурового раствора в соответствии с [2]. Измерения параметров буровых растворов для ГНБ должны проводиться в соответствии с аттестованными методиками завода-изготовителя компонентов и указаниями эксплуатационных документовна средства измерений.

11.3.3.8 Результаты подбора и корректировок состава, измерений в процессе производства работ должны регистрироваться в журнале контроля параметров бурового раствора. Рекомендуемая форма журнала приведена в приложении К (форма 5). Перечень контрольных параметров может быть дополнен и изменен в соответствии с методикой проведения испытаний.

• технологических параметров бурения;
• направления бурения;
• завершения проходки скважины.

11.3.4.1 Контроль технологических параметров бурения на соответствие ППР должен осуществляться постоянно в процессе бурения по приборам буро- вой установки. Следует вести контроль следующих технологических параметров:

• усилия и скорости подачи в забой буровой колонны;
• скорости вращения бурового инструмента;
• давления и расхода бурового раствора.

11.3.4.2 В процессе бурения, а также после завершения проходки и расширения скважины, следует визуально и инструментально контролировать состояние, износ и деформации бурового инструмента, расширителей, штанг.

11.3.4.3 Контроль за направлением бурения, глубиной и пройденной длиной скважины для каждой буровой штанги следует вести посредством локационных систем, приведенных в А.5 (приложение А).

Допускается применение систем инструментального контроля фактического направления и глубины проходки с погрешностью измерения не более 5 %. По результатам производитель работ составляет протокол бурения пилотной скважины по приложению К (форма 1), готовит чертежи фактического профиля и плана пилотной скважины .

Примечания

1 Для штанг длиной св. 4 м контроль целесообразно осуществлять несколько раз по длине штанги.

2 Для оперативной сверки значений локационных данных с указанными в проекте рекомендуется применять специализированное программное обеспечение.

11.3.4.4 После завершения проходки пилотной скважины следует по СП 126.13330 провести контроль соответствия фактических координат точки выхода бурового инструмента проектным, отклонение точки выхода пилотной скважины от проектного створа не должно превышать допусков, определяемых проектом (см. 7.3.1.2).

11.3.4.5 При зафиксированных отклонениях профиля и точки выхода пилотной скважины от проекта дальнейшие работы по устройству подземного перехода методом ГНБ допускается продолжать только после согласования фактического профиля с проектной организацией и техническим заказчиком.

• 11.3.5.1 В процессе расширения пилотной скважины, по штатным приборам буровой установки, следует вести контроль на соответствие ППР следующих технологических параметров:
• тягового усилия и скорости протягивания расширителя;
• вращающего момента;
• давления подачи и расхода бурового раствора.

Необходимо визуально контролировать наличие циркуляции (см. 9.2.6, 9.2.7) и определять плотность раствора, выходящего из скважины (см. 9.1.2).

• 13.3.7 Контроль устройства спусковой дорожки следует проводить по
• 8.7.9 - 8.7.21 и 11.3.7.1 - 11.3.7.2.
• 11.3.7.1 Контроль устройства спусковой дорожки для подачи собранного трубопровода в буровой канал, следует выполнять визуально и геодезическими методами. Контролю подлежат: число, положение и качество устройства опор, их соосность с осью скважины, расстояние между опорами и до точки входа скважины, высота опор.
• 11.3.7.2 Правильность установки опор спусковой дорожки, как в плане, так и по высоте контролируется по СП 126.13330.

Отклонения при установке опор не должны превышать:

• 2,5 см - по высоте;
• 25,0 см - по оси плети;
• 2,5 см - перпендикулярно к оси.

СП 341.1325800.2017

11.3.8.1 В процессе протягивания трубопровода следует вести контроль значений тягового усилия и скорости протягивания, давления подачи и расхода бурового раствора при циркуляции.

11.3.8.2 Если при протягивании производится балластировка (см. 8.8.9), то следует осуществлять контроль объема воды, подаваемой в трубопровод и степени его заполнения с сопоставлением измеренных значений с проектными.

11.3.8.3 Для завершения работ в установленный срок следует контролировать выполнение почасового графика протягивания трубопровода (не допуская необоснованных остановок и перерывов).

11.4Приемочный контроль при сдаче работ

Высотное положение проверяется с помощью локационных систем, применяемых при производстве работ методом ГНБ (см. приложение А). Допускается применение других систем инструментального контроля фактического планового и высотного положений трубопровода, погрешность измерений которых составляет не более 5 %.

Примечание - Для обработки результатов инструментального контроля рекомендуется применять сертифицированное программное обеспечение, использованное при бурении.

• контролю изоляционного состояния покрытия после протягивания и подсоединения к смежным участкам в соответствии с ГОСТ 9.602;
• механическим испытаниям сварных стыков в соответствии с СП 62.13330;
• контролю физическими методами стыков газопроводов по ГОСТ 7512 и ГОСТ Р 55724;
• приемочным испытаниям на прочность и герметичность в соответствии с СП 62.13330.

СП 341.1325800.2017 ектного топографического плана и проектного продольного профиля по результатам произведенных в натуре измерений.

Исполнительные чертежи должны подготавливаться на каждый выполненный трубопровод (скважину).

Профили для верха, низа и оси трубопровода (либо пучка труб) относительно фактической и планировочной поверхностей земли должны быть выполнены в абсолютных отметках, привязанных к характерным точкам, с шагом не более 6,0 м на криволинейных участках и не более 20,0 м на прямолинейных участках траекторий трубопроводов. На профилях указываются значения радиусов изгиба трубопроводов, уклоны прямолинейных участков (в градусах либо процентах).

12.1Общие положения организации безопасного выполнения работ

12.2Меры безопасности от поражения электрическим током при выполнении буровых работ

Бурение не допускается без предварительной проверки системы защиты от поражения электрическим током.

Примечание - Помимо штатного устройства обнаружения электрического удара, эта система включает в себя изолированные соединительные кабели, экраны, защитную обувь и рукавицы.

12.3Требования безопасности при повреждении водопроводноканализационных трубопроводов

12.4Требования безопасности при работе буровой установки

13.1Общие положения по охране окружающей среды

• соблюдении технологических параметров бурения;
• недопущении перерывов при бурении, расширении и протягивании трубопровода;
• применении оптимального состава бурового раствора;
• уменьшении диаметра расширения скважины и значения кольцевого зазора между трубой и грунтом;
• увеличении глубины заложения трубопровода;
• прокладке трубопровода в плотных слоях грунта;
• заполнении кольцевого зазора твердеющим тампонажным раствором;
• обязательном устранении, в соответствии с 8.9.1, неблагоприятных последствий производства работ в зоне строительства.

* Отсутствие точных данных по планово-высотному положению.

13.2Предотвращение и устранение последствий выхода бурового раствора

• тщательно соблюдать установленные ППР значения параметров бурения: давления подачи раствора, размеров сопла, скорости подачи и тяги;
• ограничивать значения давления подачи бурового раствора, как правило, до 10 МПа;
• не допускать резких перепадов давления;
• соблюдать минимально допускаемые приближения к существующим коммуникациям и сооружениям в соответствии с 7.3.3 - 7.3.5.

• устройство обвалований;
• развертывание резинотканевых емкостей для сбора бурового раствора;
• перекачивание раствора в приемные емкости для регенерации либо для вывоза и утилизации;
• установку боковых заграждений или кессонов в случаях прорыва бурового раствора в урезах или русле реки, откачка раствора в плавучую или береговую емкость.

• предотвращать проливы и неконтролируемые выбросы бурового раствора по 8.4, 8.5;
• обеспечивать безопасное приготовление и хранение бурового раствора и его компонентов по 9.2;
• обеспечивать безопасную утилизацию остаточного бурового раствора и бурового шлама по 9.4;
• в случаях нарушения выполнять восстановление плодородного слоя грунта.

13.3Крепление технологических выемок

13.4Обеспечение сохранности сооружений метрополитена

• работы в охранной зоне на расстоянии от 15 до 40 м от сооружений метрополитена следует проводить в присутствии соответствующих служб эксплуатирующей организации, для чего производитель работ должен уведомить эти службы о производстве работ не позднее чем за три дня до их начала;
• работы в охранной зоне на расстоянии от 5 до 15 м от сооружений метрополитена разрешается проводить после издания совместного с эксплуатирующей организацией приказа, устанавливающего организационно-технические условия их безопасного проведения;
• при производстве работ в охранной зоне на расстоянии до 5 м от сооружений метрополитена дополнительно следует производить вынос на поверхность габаритов подземных сооружений метрополитена.

СП 341.1325800.2017

А.1Состав оборудования, технического и инфраструктурного оснащения

А.1.1 Основное технологическое оборудование, необходимое для производства работ, включает: буровую установку в комплекте с буровым инструментом, оборудование для приготовления, подачи, регенерации бурового раствора, контрольные локационные системы.

Примечание - К дополнительному оборудованию относятся: доталкиватели труб, усилители тяги, дополнительные емкости для хранения бурового раствора, шламовые и водяные насосы, технологические трубопроводы и шланги для подачи раствора или воды, вспомогательный инструмент и приспособления (гидравлические ключи, захваты для трубопроводов, калибраторы, роликовые опоры и т.п.).

А.1.2 К элементам технического и инфраструктурного оснащения относятся: транспортные машины различной грузоподъемности, подъемные механизмы (автокраны, краныманипуляторы), экскаваторы или бульдозеры, специальный транспорт для подвоза воды, вакуумной экскавации и перевозки бурового шлама, передвижные электростанции различной мощности, оборудование для сварки трубопроводов, электро- и газосварочное оборудование, отапливаемое бытовое помещение, биотуалет, контейнер-мастерская для текущего ремонта и хранения комплектов запасных частей и расходных материалов с сушкой для спецодежды, геодезический инструмент (нивелир, теодолит), полевой набор-лаборатория для подбора и контроля состава бурового раствора, средства связи.

А.2Буровые установки

А.2.1 Буровая установка (см. рисунок А.1) - единый комплекс взаимосвязанных механизмов и устройств, обеспечивающих под управлением оператора технологический процесс прокладки трубопровода методом ГНБ, включая передвижение, закрепление на точке бурения, сборку, вращение и подачу буровой колонны, подачу бурового раствора, контроль и корректировку направления бурения, протягивание расширителей и трубопровода.

А.2.2 В соответствии с установившейся классификацией и в зависимости от развиваемой силы тяги установки ГНБ подразделяются на следующие классы: Мини - до 100 кН, Миди - от 100 до 400 кН, Макси - от 400 до 2500 кН и Мега - более 2500 кН. Классификация, возможные области применения и основные характеристики установок приведены в таблице А.1. Номенклатура машин для горизонтального направленного бурения соответствует ГОСТ Р ИСО 21467.

А.2.3 Буровые установки классов Мини, Миди и частично Макси (с рабочим местом оператора по номенклатуре ГОСТ Р ИСО 21467), как правило, представляют собой самоход- ные устройства на гусеничном ходу. Установки класса Мега и частично Макси (с рабочим местом по номенклатуре ГОСТ Р ИСО 21467), а также специализированные системы бурения из шахты или колодца (колодезная машина по ГОСТ Р ИСО 21467) не оборудуются приводом и ходовым механизмом, а размещаются на опорной раме по ГОСТ Р ИСО 21467, непосредственно устанавливаемой на спланированной грунтовой поверхности и закрепляемой с помощью анкерных устройств (рамная буровая установка).

Примечание - В отдельных случаях установки класса Мега могут снабжаться приводом и ходовым механизмом.

А.2.4 Несамоходные большие буровые установки размещаются на трейлерном автоприцепе (трейлерные буровые установки) или компонуются в виде отдельных модулей, транспортируемых в стандартных контейнерах автотранспортом и монтируемых на месте производства работ (машина поузлового монтажа по ГОСТ Р ИСО 21467).

1 - ходовой механизм (чаще гусеничный с кабиной оператора); 2 - буровой лафет (оснащается сменной кассетой со штангами); 3 - гидравлическая система регулировки угла бурения; 4 - приводной механизм вращательного бурения и поступательного движения; 5 - буровая колонна из инвентарных штанг; 6 - гидравлическое зажимное устройство; 7 - буровая головка; 8 - фиксирующее анкерное устройство (анкерная плита)

Рисунок А.1 - Принципиальная схема самоходной буровой установки ГНБ

Таблица А.1 - Классификация и основные характеристики буровых установок

Примечание - Приведены максимальные технические характеристики оборудования отдельно по длине бурения и возможному расширению. Взаимосвязь между этими параметрами определяется согласно А.2.4 - А.2.6.

А.2.5 Подбор буровой установки для конкретного объекта производится на основании данных по типу, диаметру и длине предполагаемого к прокладке трубопровода, по инженерно-геологическим условиям строительства, с учетом требований по обеспечению необходимых значений усилий тяги и крутящего момента. Для обеспечения протягивания буровая установка должна обеспечивать силу тяги P т, кН, обеспечивающую выполнение условия:

где Р П - расчетное значение необходимого усилия для протягивания трубопровода, кН; k 1 - коэффициент запаса по тяге буровой установки, приведен в таблице А.2.

Таблица А.2

А.2.6 Крутящий момент и скорость вращения шпинделя обеспечивают мощность, передаваемую от буровой установки через штанги на буровую головку и расширитель.

Примечание - За исключением случаев, когда дополнительная мощность передается на буровой инструмент при использовании забойного двигателя.

Для обеспечения разработки грунта при проходке пилотной скважины и расширении бурового канала буровая установка должна развивать крутящий момент М б, кН·м, не менее

где k 2 - коэффициент запаса по мощности буровой установки, приведен в таблице А.2;

∑ М - наибольшее расчетное значение суммарного крутящего момента для проходки пилотной скважины или расширения канала, кН·м.

А.2.7 Для определения типа и требуемых характеристик буровой установки, в зависимости от вида прокладываемой коммуникации, длины и диаметра необходимого бурового канала, рекомендуется применять результаты, приведенные в таблицах А.1, А.3.

Таблица А.3 - Необходимое минимальное значение силы тяги буровой установки, кН

А.3Буровой инструмент

А.3.1 Буровые штанги

• А.3.1.1 Собираемая в процессе бурения колонна буровых штанг должна обеспечивать:
• передачу крутящего момента и осевого давления от буровой установки на скважинный породоразрушающий инструмент;
• перенос бурового раствора к буровому инструменту;
• передачу тягового усилия к расширителю и протягиваемому трубопроводу.
• А.3.1.2 Предел текучести стали для буровых штанг - не менее 525 МПа. Замки штанг (выполняемые, как правило, с конической резьбой по ГОСТ Р 50864) должны обеспечивать их равнопрочное, надежное и простое сборно-разборное соединение. Перед свинчиванием на резьбу и упорные поверхности штанг должна наноситься резьбовая смазка с цинковым (или другим металлическим) наполнителем (например, Резьбол Б).
• А.3.1.3 Для буровых штанг установлены следующие показатели: длина, диаметр и толщина стенки штанги, тип резьбы, допускаемая нагрузка по прочности тяги и крутящему моменту замка, минимальный радиус изгиба. Типовые размеры штанг приведены в таблице

А.4. Таблица А.4

А.3.1.4 Тип и размер применяемых буровых штанг должны соответствовать проектным значениям радиуса изгиба, силы тяги и крутящего момента по траектории бурения. Минимальный радиус изгиба буровой штанги принимается по данным производителя и, как правило, находится в интервале от 30 м до 250 м.

А.3.1.5 Буровые штанги подвергаются износу за счет трения, особенно при бурении в твердых породах. Перед началом работ необходимо провести их визуальный осмотр. По результатам осмотра, при необходимости, выполняется выборочный инструментальный контроль (толщинометрия и дефектоскопия буровых штанг) с применением специализированных приборов реализующих ультразвуковые и акустические методы по ГОСТ 17410, ГОСТ 31244. Штанги с нарушением геометрической формы, недопустимым износом и дефектами металла, отбраковываются.

А.3.2 Породоразрушающий инструмент

А.3.2.1 Инструмент для бурения пилотной скважины

Для землистых и мягких грунтов I - IV групп по буримости для механического вращательного бурения (приложение И), должны применяться гидромониторные долота длиной от 300 до 1000 мм и диаметром от 40 до 200 мм. Гидромониторные долота отличаются числом и размерами промывочных насадок. Как правило, применяют не более пяти насадок с раскрывающимся диаметром от 1 до 10 мм. Для регулирования направления бурения управляющая поверхность головки гидромониторного долота либо вся труба долота выполняется со скосом под небольшим углом.

Для грунтов средней крепости IV - VII групп по буримости для механического вращательного бурения (приложение И) применяются шарошечные долота с гидромониторными насадками, которые способны механически разрушать горную породу. Для шарошечного долота рекомендуется применять забойные двигатели.

Для твердых скальных пород VIII и выше групп по буримости для механического вращательного бурения (приложение К) применяеться твердосплавный буровой инструмент.

Передовой бур (пионер) со сменными насадками и буровая лопатка предназначены для проведения универсальных работ по разрушению грунта и регулировке угла бурения.

А.3.2.2 Инструмент для расширения скважины

СП 341.1325800.2017

Для рыхлых и малопрочных грунтов применяются расширители цилиндрического типа с насадками.

Для грунтов средней прочности применяются однозубые фрезы или летучие резцы, состоящие из режущего кольца, соединенного с центральной бурильной трубой через три или более распорки. Насадки могут быть расположены в кольце или в распорках. Плоское долото может также монтироваться на кольце и распорках для механической защиты и выемки грунта.

Для прочных скальных пород применяются раздвижные буровые расширители, состоящие из твердосплавных шарошек, установленных вокруг центральной стабильной бурильной трубы. Струйные насадки, смонтированные на расширителях, очищают шарошки и транспортируют буровой шлам к выходу из скважины.

А.3.2.3 Для обеспечения необходимого расширения скважины следует применять цилиндрические расширители увеличивающегося диаметра, при этом передняя секция последующего расширителя должна быть равна максимальному диаметру предыдущего. Цилиндрические расширители должны быть снабжены стабилизаторами для фиксации и предотвращения качания буровой колонны в скважине во время расширения.

Примечание - Возможно применение расширителей других конструкций.

А.3.2.4 В качестве вспомогательного оборудования буровой колонны, используют переходники и переводники для соединения штанги с буром, римером, вертлюгом. Вертлюг предотвращает скручивание протягиваемого трубопровода.

А.3.2.5 Буровые штанги, амортизатор, буровая головка, расширители и ножи относятся к сменной оснастке (быстроизнашивающиеся части). Срок службы сменной оснастки рекомендуется принимать:

• 1 год - буровых штанг;
• 4 мес. - стартовых штанг (амортизаторов);
• 6 мес. - буровых головок;
• 4 мес. - расширителей;
• 3 мес. - буровых лопаток (насадки).

А.4 Оборудование для приготовления, подачи, очистки и регенерации бурового раствора

А.4.1 В состав оборудования должны входить: поддон (бункер) для складирования компонентов бурового раствора и дополнительных реагентов, смесительная установка, баки для бурового раствора, насос высокого давления, установки очистки и обогащения раствора для его повторного применения. С установками классов Миди и Макси целесообразно применять два бака: для подготовительного рабочего раствора и для перемешивания.

Технологическая схема блока приготовления бурового раствора включает: емкость для перемешивания компонентов бурового раствора, оснащенную гидравлическим и/или механическим перемешивателем; гидроэжекторный смеситель, оснащенный загрузочной воронкой; центробежный насос.

А.4.2 Буровые установки классов Мини и Миди могут укомплектовываться компактными смесителями непрерывного действия. Для обеспечения эффективной работы такого рода смесителей необходимо применять компоненты бурового раствора, не требующие длительного перемешивания и разбухающие в форсунке буровой головки.

А.4.3 Система очистки бурового раствора состоит из набора технологического оборудования, где каждая последующая ступень удаляет выбуренную породу меньшей фракции, чем предыдущая. Степень очистки каждой конкретной ступени зависит от параметров выбранного оборудования и определяется средним размером удаляемых частиц («точка отсечки»):

• до 75 микрон - вибрационное сито;
• до 45 микрон - гидроциклон 10 дюймов (пескоотделитель);
• до 25 микрон - гидроциклон 4 дюйма (илоотделитель);
• до 5 - 10 микрон центрифуга;
• меньше 1 микрона (до состояния технической воды) -блок коагуляции и флокуляции, используемый для утилизации бурового раствора.

А .5 Системы локации

А.5.1 При проходке пилотной скважины должен осуществляться постоянный контроль за положением бурового инструмента с помощью специализированных систем локации, позволяющих отслеживать: глубину бурения, угол наклона трассы к горизонту, крен бурового инструмента (положение скоса буровой лопатки или иного инструмента «по часам»), азимут скважины (при необходимости), отклонение в плане, другие условия и характеристики технологического процесса. Для получения и обработки данных рекомендуется применять сертифицированное программное обеспечение, поставляемое производителем локационной системы или другими производителями.

А.5.2 Переносная локационная система, как правило, состоит из приемника-локатора, удаленного дисплея (повторителя) и, работающего от батарей, излучателя-зонда, помещаемого непосредственно за буровой головкой или в ее корпусе. Типовая схема действия электромагнитной системы подземной локации приведена на рисунке А.2.

Рисунок А.2 - Схема действия электромагнитной системы подземной локации

А.5.3 При наличии значительных помех измерениям (см. 8.5.4), снижающих точность электромагнитного способа локации, при проходке скважин большой протяженности (когда может не хватить заряда аккумуляторных батарей), а также в условиях местности, не позволяющих размещать приемник точно над излучателем, целесообразно применять кабельный способ локации. При этом способе данные о положении буровой головки в текущий момент времени от измерительного зонда, размещаемого за буровой головкой, передаются на управляющий компьютер по кабелю, который продевается внутри каждой штанги при проходке пилотной скважины. По этому же кабелю осуществляется электропитание погружного измерительного зонда.

А.5.4 Погрешность прибора для измерений глубины должна быть в пределах 5 %. При работе в зонах с высоким уровнем помех, искажающих результаты измерений глубины, а также при необходимости высокоточных измерений следует вести контроль проходки пилотной скважины по значениям уклона буровой головки. Погрешность измерений продольного уклона для высокоточной прокладки должна быть не более 0,1 % (1 мм по вертикали на 1 м по горизонтали).

Примечание - К объектам, для которых необходимы высокоточные измерения, в первую очередь относятся самотечные водопроводные и канализационные коммуникации.

А .6 Дополнительное оборудование для протягивания трубопровода

А.6.1 В качестве дополнительного оборудования, обеспечивающего проведение работ по протягиванию в сложных инженерно-геологических условиях, а также при большой длине и диаметре прокладываемого трубопровода, могут быть использованы гидравлические доталкиватели труб или усилители тяги.

А.6.2 Доталкиватель труб монтируется в месте выхода скважины и сборки трубопровода. Технология работ с применением доталкивателя на первых этапах не отличается от 8.5 - 8.7: проводится пилотное бурение и выполняется требуемое число предварительных расширений диаметра скважины. На стадии протягивания трубопровода доталкиватель применяется в дополнение к силе тяги буровой установки и должен обеспечивать проталкивающие усилия в направлении буровой установки. За счет использования объединенной мощности установки ГНБ и доталкивателя достигается оптимальное распределение усилий на различных стадиях протяжки.

А.6.3 Усилитель тяги используется как дополнительное навесное оборудование для увеличения тягового усилия на буровых штангах при совместной работе с установкой ГНБ. При этом установка ГНБ должна обеспечивать вращение штанг, расположенных внутри узла зажима установки. Применение усилителей тяги рекомендуется при прокладке труб большого диаметра легкими установкам и при работе в стесненных условиях.

В.1Виды и классификация рисков

В.1.1 Риски возникновения последующих проблемных аварийных ситуаций ГНБ закладываются еще при проведении инженерных изысканий, проектировании трассы и конструкции трубопровода, проведении подготовительных работ.

В.1.2 При проведении инженерных изысканий возможны:

• недостаточный объем и отсутствие комплексного подхода по 6.1;
• неточности геологических изысканий по 6.3, приводящие к искаженным данным по типам проходимых слоев грунта, их мощности, физико-механическим характеристикам, уровням и режимам подземных вод;
• ошибки топографической съемки и построения инженерно-топографического плана по 6.2;
• неправильное определение положения существующих коммуникаций.

В.1.3 На стадии проектирования из-за неполноты исходных данных и недостаточной проработки проекта возможны риски ошибок:

• в построении трассы перехода по 7.3;
• оценке поверхностных деформаций;
• в определении конструкции перехода по 7.4 - 7.6;
• в подборе буровой установки, штанг, бурового инструмента, характеристик и состава бурового раствора по 9.1.

В.1.4 На стадии строительства из-за непредвиденных геотехнических условий, ошибок проектно-технологических решений, влияния активных и пассивных помех системы локации, нарушений в технологии производства работ по разделу 8, возможен риск возникновения технологических проблем и аварийных ситуаций, включая:

• потерю бурового инструмента;
• отклонения от проектной трассы бурения;
• обрушение скважины;
• просадки или подъем поверхности;
• выход бурового раствора на поверхность, в водоем, в подземные сооружения и коммуникации по трассе бурения вследствие избыточного давления подачи раствора, недостаточной глубины покрытия;
• загрязнение грунтовых вод химическими и полимерными добавками к буровым растворам (кальцинированная сода, полимеры, активные и моющие вещества);
• загрязнение природной (городской) среды отработанным раствором и шламом в местах расположения строительных площадок;
• повреждения трубопровода из-за превышения предельно-допустимого значения усилия протяжки по прочности трубы;
• повреждения защитного покрытия труб;
• недостаточность усилия тяги буровой установки;
• заклинивание трубопровода при протягивании.

Основные проблемные или аварийные ситуации, их причины и последствия приведены в таблице В.1.

В.2Снижение рисков

• В.2.1 Для предотвращения или снижения рисков возникновения технологических проблем и аварийных ситуаций со стороны организации-производителя работ по ГНБ требуется:
• анализ результатов инженерных изысканий и проектной документации, при необходимости, проведение экспертизы и корректировки проекта в части построения оптимальной трассы бурения, включая углы входа и выхода, радиусы изгиба, заглубление, длины участков и др.;
• применение надежного оборудования и технологии, соответствующей инженерногеологическим условиям;
• контроль неукоснительного выполнения требований нормативных документов;
• входной контроль материалов и изделий;
• применение эффективных буровых растворов в объемах, достаточных для пилотного бурения, расширения скважины и протягивания трубопровода с учетом раздела 9;
• своевременное и оперативное реагирование на изменения инженерных и гидрогеологических условий проходки, включая корректировку состава бурового раствора и технологии бурения, проведение дополнительных мероприятий по обеспечению производства работ (см. 8.4), применение вспомогательного оборудования и др.;
• операционный контроль выполнения работ в соответствии с 11.3;
• не допускать перерыва между последовательным расширением бурового канала и протягиванием трубопровода, а также в процессе протягивания;

Таблица В.1 - Проблемные и аварийные ситуации

Примечание - При аварийной ситуации буровой инструмент, вся скважинная сборка или часть трубопровода могут быть потеряны. Извлечь оставленное в скважине оборудование в большинстве случаев технически возможно, однако следует сопоставить стоимость и трудоемкость этих работ, связанных чаще всего с раскопками поверхности, со стоимостью оставленного оборудования.

• привлекать к проведению работ квалифицированный персонал, прошедший специальное обучение;
• предусматривать дополнительные технологические мероприятия по предотвращению аварийных ситуаций (по 8.4) в сложных инженерно-геологических условиях;
• рассматривать вероятность устройства резервного перехода и наметить его возможное местоположение.

Примечание - Наилучшим вариантом является участие организации-производителя работ по ГНБ в разработке проекта ЗП.

В.2.2 Для каждого типа грунта необходимо применять определенные ППР технологические параметры бурения (см. 8.2.3). Рекомендации по выбору технологических параметров бурения приведены в 8.5 и таблице 8.2 .

В.2.3 При расширении бурового канала и протягивании трубопровода возможен риск возникновения перед расширителем «гидрозамка» ∗ , превышающего мощность тяги буровой установки и возникающего из-за потери циркуляции. Для обеспечения циркуляции и снижения риска возникновения «гидрозамка» необходимо:

• при бурении, расширении и протяжке подавать в скважину достаточное количество бурового раствора, не допуская перерывов, в соответствии с разделом 9;
• ограничивать скорости проходки при бурении пилотной скважины, расширении и протягивании трубопровода в соответствии с 8.5.8 - 8.5.11, 8.6.8, 8.6.9;
• использовать расширители, соответствующие гидрогеологическим условиям проходки по А.3 (приложение А);
• при невозможности дальнейшей протяжки, извлечь расширитель и выполнить повторное бурение пилотной скважины.

∗ Гидравлического сопротивления.

Приложение Г

Состав, наименования и последовательность размещения текстовых и графических документов в комплекте проекта закрытого перехода

Таблица Г.1

Обозначения:

«+» - должен быть;

«-» - отсутствует.

Примечания

1 Необходимость заключения об инженерно-геологических условиях, определяется в задании на проектирование.

2 В случае отсутствия чертежа продольного профиля (при разработке стадии «П») конструктивное сечение ЗП показывается на плане ЗП.

• 3 В составе ведомости объемов работ ВР учитываются длины бурения входных-выходных участков по 7.3.1.6 (при их наличии), а также разработка необходимых шурфов, траншей и котлованов.

Таблица Г.2 - Состав пояснительной записки к проекту ЗП