СП 478.1325800.2019 «Здания и комплексы аэровокзальные. Правила проектирования»
О документе: разработчики, утверждение, регистрация, ключевые слова
СВОД ПРАВИЛ
СП 478.1325800.2019
Издание официальное
1 ИСПОЛНИТЕЛИ -АО «ЦНИИПромзданий», АО «НИЦ «СТРОИТЕЛЬСТВО»
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 465 «Строительство»
3 ПОДГОТОВЛЕН к утверждению Департаментом градостроительной деятельности и архитектуры Министерства строительства и жилищнокоммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России)
4 УТВЕРЖДЕН приказом Министерства строительства и жилищнокоммунального хозяйства Российской Федерации от 10 декабря 2019 г. № 794/пр и введен в действие с 11 июня 2020 г.
5 ЗАРЕГИСТРИРОВАН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт)
6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего свода правил соответствующее уведомление будет опубликовано в установленном порядке. Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте разработчика (Минстрой России) в сети Интернет
© Минстрой России, 2019
Настоящий нормативный документ не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания на территории Российской Федерации без разрешения Минстроя России
Приложение И Системы информации, связи и сигнализации в аэровокзалах………………………………………... Библиография…………………………………………………...............
Дата введения - 2020-06-11
УДК ОКС 91.040.10
Ключевые слова: здания аэровокзалов, аэровокзальные комплексы, участки аэровокзальных комплексов, вокзалы, проектирование
ИСПОЛНИТЕЛЬ АО «НИЦ «Строительство»
Руководитель организации-разработчика Зам. ген. директора по развитию _______________
Богачев С.Н.
СОИСПОЛНИТЕЛЬ АО «ЦНИИПромзданий»
Руководитель организации разработки Генеральный директор, к.т.н. _______________
_
Келасьев Н.Г.
Руководитель разработки главный архитектор института к. арх.
Лейкина Д.К.
Ответственный исполнитель начальник отдела к. арх., доц.
Дубынин Н.В.
Исполнитель главный специалист
Кашулина Ю.Л.
Введение
Настоящий свод правил разработан в соответствии с Федеральным законом от 30 декабря 2009 г. № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений». Кроме того, применение настоящего свода правил обеспечивает соблюдение федеральных законов от 23 ноября 2009 г. № 261-ФЗ «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», от 22 июля 2008 г. № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности».
Свод правил выполнен АО «ЦНИИПромзданий» (руководитель работы - д-р техн. наук, проф. В.В. Гранев , ответственный исполнитель канд. архитектуры Н.В. Дубынин , исполнители - д-р техн. наук, проф. Т.А . Белаш , Ю.Л. Кашулина, канд. техн. наук Д.Г. Пронин ), ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект» ( С.Г. Безбородова , М.М. Лакомцева ), ООО «Главный конструктор» ( С.А. Тимонин ), ООО «ИНРАСП ЭКСПЕРТ» ( И.Ю. Сарычев, И.С. Шаховцев) .
1Область применения
ЗДАНИЯ И КОМПЛЕКСЫ АЭРОВОКЗАЛЬНЫЕ Правила проектирования
2Нормативные ссылки
В настоящем своде правил использованы нормативные ссылки на следующие документы:
ГОСТ Р 12.2.143-2009 Система стандартов безопасности труда. Системы фотолюминесцентные эвакуационные. Требования и методы контроля
ГОСТ 12.2.233-2012 (ISO 5149:1993) Система стандартов безопасности труда. Системы холодильные холодопроизводительностью свыше 3,0 кВт. Требования безопасности
ГОСТ 12.4.026-2015 Система стандартов безопасности труда. Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная. Назначение и правила применения. Общие технические требования и характеристики. Методы испытаний
ГОСТ 22283-2014 Шум авиационный. Допустимые уровни шума на территории жилой застройки и методы его измерения
ГОСТ 27751-2014 Надежность строительных конструкций и оснований. Основные положения
ГОСТ 30494-2011 Здания жилые и общественные. Параметры микроклимата в помещениях
[ГОСТ 31565-2012 Кабельные изделия. Требования пожарной безопасности](http://docs.cntd.ru/document/1200101754)
ГОСТ 33966.1-2016 (EN 115-1:2008+A1:2010) Эскалаторы и пассажирские конвейеры. Требования безопасности к устройству и установке ГОСТ Р 51303-2013 Торговля. Термины и определения
ГОСТ Р 51773-2009 Услуги торговли. Классификация предприятий торговли
ГОСТ Р 51885-2002 (ИСО 7001:1990) Знаки информационные для общественных мест
ГОСТ Р 52131-2003 Средства отображения информации знаковые для инвалидов. Технические требования
СП …1325800.2019
[ГОСТ Р 53246-2008 Информационные технологии. Системы кабельные структурированные. Проектирование основных узлов системы. Общие требования](http://docs.cntd.ru/document/1200071899)
ГОСТ Р 54964-2012 Оценка соответствия. Экологические требования к объектам недвижимости
ГОСТ Р 55249-2012 Воздушный транспорт. Аэропорты. Технические средства досмотра. Общие технические требования
ГОСТ Р 55250-2012 Воздушный транспорт. Аэропорты. Технические средства контроля доступа и инженерно-технические средства охраны. Общие технические требования
ГОСТ Р 55584-2013 Воздушный транспорт. Обеспечение авиационной безопасности в аэропортах. Термины и определения
ГОСТ Р 56461-2015 Безопасность транспортная. Общие требования
[ГОСТ Р ЕН 13779-2007 Вентиляция в нежилых зданиях. Технические требования к системам вентиляции и кондиционирования](http://docs.cntd.ru/document/1200062568)
СП 1.13130.2009 Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы (с изменением № 1)
СП 2.13130.2012 Системы противопожарной защиты. Обеспечение огнестойкости объектов защиты (с изменением № 1)
СП 3.13130.2009 Системы противопожарной защиты. Система оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре. Требования пожарной безопасности
СП 4.13130.2013 Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемнопланировочным и конструктивным решениям (с изменением № 1)
СП 5.13130.2009 Системы противопожарной защиты. Установки пожарной сигнализации и пожаротушения автоматические. Нормы и правила проектирования (с изменением № 1)
СП 6.13130.2013 Системы противопожарной защиты. Электрооборудование. Требования пожарной безопасности
СП 7.13130.2013 Отопление, вентиляция и кондиционирование. Требования пожарной безопасности
СП 8.13130.2009 Системы противопожарной защиты. Источники наружного противопожарного водоснабжения. Требования пожарной безопасности (с изменением № 1)
СП 10.13130.2009 Системы противопожарной защиты. Внутренний противопожарный водопровод. Требования пожарной безопасности (с изменением № 1)
СП 14.13330.2018 «СНиП II-7-81* Строительство в сейсмических районах»
СП 20.13330.2016 «СНиП 2.01.07-85* Нагрузки и воздействия» (с изменениями № 1, № 2)
СП 28.13330.2017 «СНиП 2.03.11-85 Защита строительных конструкций от коррозии» (с изменением № 1)
СП 29.13330.2011 «СНиП 2.03.13-88 Полы» (с изменением № 1)
СП 30.13330.2016 «СНиП 2.04.01-85* Внутренний водопровод и канализация зданий» (с изменением № 1)
СП 31.13330.2012 «СНиП 2.04.02-84* Водоснабжение. Наружные сети и сооружения» (с изменениями № 1, № 2, № 3, № 4)
СП 42.13330.2016 «СНиП 2.07.01-89* Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» (с изменением № 1)
СП 44.13330.2011 «СНиП 2.09.04-87* Административные и бытовые здания» (с изменениями № 1, № 2)
СП 47.13330.2016 «СНиП 11-02-96 Инженерные изыскания для строительства. Основные положения»
СП 51.13330.2011 «СНиП 23-03-2003 Защита от шума» (с изменением № 1)
СП 52.13330.2016 «СНиП 23-05-95* Естественное и искусственное освещение»
СП 56.13330.2011 «СНиП 31-03-2001 Производственные здания» (с изменениями № 1, № 2)
СП 59.13330.2016 «СНиП 35-01-2001 Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения»
СП 60.13330.2016 «СНиП 41-01-2003 Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха» (с изменением № 1)
СП 73.13330.2016 «СНиП 3.05.01-85 Внутренние санитарно-технические системы зданий» (c изменением № 1)
СП 82.13330.2016 «СНиП III-10-75 Благоустройство территорий» (с изменением № 1)
СП 104.13330.2016 «СНиП 2.06.15-85 Инженерная защита территории от затопления и подтопления»
СП 113.13330.2016 «СНиП 21-02-99* Стоянки автомобилей» (с изменением № 1)
СП 116.13330.2012 «СНиП 22-02-2003 Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов. Основные положения»
СП 118.13330.2012 «СНиП 31-06-2009 Общественные здания и сооружения» (с изменениями № 1, № 2, № 3)
СП 124.13330.2012 «СНиП 41-02-2003 Тепловые сети»
[СП 131.13330.2018 «СНиП 23-01-99* Строительная климатология»](http://docs.cntd.ru/document/1200095546)
СП 132.13330.2011 Обеспечение антитеррористической защищенности зданий и сооружений. Общие требования проектирования
СП 136.13330.2012 Здания и сооружения. Общие положения проектирования с учетом доступности для маломобильных групп населения (с изменением № 1)
СП 138.13330.2012 Общественные здания и сооружения, доступные маломобильным группам населения. Правила проектирования (с изменением № 1)
СП 140.13330.2012 Городская среда. Правила проектирования для маломобильных групп населения (с изменением № 1)
СП 154.13130.2013 Встроенные подземные автостоянки. Требования пожарной безопасности
СП 160.1325800.2014 Здания и комплексы многофункциональные. Правила проектирования (с изменением № 1)
СП 256.1325800.2016 Электроустановки жилых и общественных зданий. Правила проектирования и монтажа (с изменениями № 1, № 2, № 3)
СП 258.1311500.2016 Объекты религиозного назначения. Требования пожарной безопасности
СП 385.1325800.2018 Защита зданий и сооружений от прогрессирующего обрушения. Правила проектирования. Основные положения
СанПиН 2.1.7.1322-03 Гигиенические требования к размещению и обезвреживанию отходов производства и потребления
СанПиН 2.2.1/2.1.1.1278-03 Гигиенические требования к естественному, искусственному и совмещенному освещению жилых и общественных зданий
СН 2.2.4/2.1.8.562-96 Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки
[СанПиН 2.2.4.3359-16 Санитарно-эпидемиологические требования к физическим факторам на рабочих местах](http://docs.cntd.ru/document/420362948)
Примечание - При пользовании настоящим сводом правил целесообразно проверить действие ссылочных документов в информационной системе общего пользования -на официальном сайте федерального органа исполнительной власти в сфере стандартизации в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если заменен ссылочный документ, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого документа с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого документа с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего свода правил в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку. Сведения о действии сводов правил целесообразно проверить в Федеральном информационном фонде стандартов.
3Термины, определения и сокращения
В настоящем своде правил использованы термины по ГОСТ Р 55584, а также следующие термины с соответствующими определениями:
- 3.1.1 аванперрон
- Участок вдоль здания аэровокзала, предназначенный для перемещения пассажиров и персонала, остановки перронных автобусов, движения багажного транспорта.
- 3.1.2 автобус перронный
- Автобус, доставляющий пассажиров от аэровокзала к воздушному судну и обратно.
- 3.1.3 аэровокзал
- Здание (группа зданий), предназначенное для комплексного предполетного и послеполетного обслуживания пассажиров воздушного транспорта, провожающих и встречающих, размещения служебного персонала.
- 3.1.4 аэровокзальный комплекс
- Комплекс, в который входят здание аэровокзала, привокзальная площадь и аванперрон.
- 3.1.5 контролируемая зона ( здесь )
- Строго изолированная зона размещения вылетающих, трансферных, транзитных и безвизовых пассажиров после прохождения досмотра и прилетевших пассажиров после прохождения паспортного контроля до прохождения таможенного контроля.
- 3.1.6 пассажирский конвейер
- Установка с механическим приводом для перемещения пассажиров, в которой непрерывная несущая поверхность пластин или ленты остается параллельной направлению ее движения. В настоящем своде правил применены следующие сокращения: ВС - воздушное судно; МГН - маломобильные группы населения; ТКО - твердые коммунальные отходы.Источник: ГОСТ 33966.1-2016, пункт 3.1.2
4Общие положения
- перспективный годовой объем перевозок;
- число операций (прилет/вылет) в пиковый час;
- тип и средняя загрузка ВС;
- заданный уровень качества обслуживания авиапассажирских перевозок в аэропорту.
По этим параметрам определяются основные функциональные характеристики здания аэровокзала:
- пиковый часовой пассажиропоток - в соответствии с А.1;
- пропускная способность здания аэровокзала - в соответствии с А.2.
- по аэропортам с аналогичными условиями эксплуатации - для нового строительства;
- на основе анализа расписания движения ВС конкретного аэропорта при реконструкции или расширении, за пять предшествующих лет: по числу вылетающих и прилетающих ВС, протяженности воздушных линий, характеристике потока, пассажиров и прочим определяющим факторам (сезонное использование, санаторно-курортная, туристическая, лечебная, религиозная специфика).
Примечание - Состав помещений и количество оборудования по приложениям В, Д, Е для каждой группы (вылетающих и прилетевших) пассажиров приняты из расчета 60 % общего числа пассажиров.
В случае если процентное отношение численности групп пассажиров вылетающих к прилетевшим отличается от отношений 60 % к 40 % и 40 % к 60 % (в зависимости от неравномерности в течение суток), расчеты площадей помещений (зон) основного функционального назначения и состава оборудования, предназначенного для предполетного и послеполетного обслуживания пассажиров, следует проводить на основании конкретных исходных данных.
Число транзитных и трансферных пассажиров принимают в соответствии с летними объемами перевозок конкретного аэропорта.
5Классификация зданий и помещений аэровокзалов
- международных воздушных линий, при которых пункт отправления и пункт назначения расположены на территориях двух государств или на территории одного государства, если предусмотрен пункт (пункты) посадки на территории другого государства;
- внутренних воздушных линий, при которых пункт отправления, пункт назначения и все пункты посадок расположены на территории Российской Федерации;
- местных воздушных линий (включая вертолетные станции), для которых предназначена часть воздушного пространства на высотах ниже нижнего эшелона;
- деловой авиации, предназначенной для индивидуальных и корпоративных полетов.
При проектировании зданий аэровокзалов допускается сочетать различные виды перевозок, при этом статус международных воздушных линий преобладает.
- малые - 35-450 пасс./ч;
- средние - 451-1000 пасс./ч;
- большие - 1001-2500 пасс./ч;
- крупные - свыше 2500 пасс./ч.
6Требования к земельным участкам размещения аэровокзальных комплексов и зданий аэровокзалов
На участках размещения аэровокзальных комплексов следует предусматривать мероприятия по обеспечению их доступности для МГН в соответствии с СП 59.13330, 136.13330, СП 138.13330 и СП 140.13330.
- единство функционально-планировочного решения зданий аэровокзалов, привокзальных площадей и пассажирских перронов;
- учет размещения общественного и индивидуального транспорта, пешеходных путей, мест остановки и стоянок автомобилей для пассажиров, посетителей и персонала, а также элементов благоустройства, объектов функционального и иного назначения.
При проектировании необходимо учитывать краткосрочную перспективу развития аэропорта на 5 лет, среднесрочную - на 10 лет и долгосрочную - на 20 лет.
Количество парковочных мест на стоянках автомобилей следует предусматривать по заданию на проектирование.
При проектировании стоянок автомобилей следует соблюдать СП 42.13330 и СП 113.13330.
- пешком (для малых аэровокзалов);
- перронными автобусами или, в зависимости от конфигурации и размеров здания аэровокзала, через тоннели или крытые переходы, эстакады с
СП …1325800.2019 пассажирскими конвейерами (траволаторами) и т. п. (для больших и крупных аэровокзалов);
- посредством контактных стоянок (через телетрап) ( кроме малых аэровокзалов);
- комбинированные решения с различными сочетаниями приведенных выше видов.
- открытыми -по тротуарам или проездам, выделенным маркировочными знаками, исключая возможность пересечения путей движения пассажиров и аэродромной техники;
- закрытыми (полностью или частично) - по крытым переходам или галереям.
Методика расчета пропускной способности переходов и галерей аэровокзальных комплексов приведена в А.3.
Служебную столовую допускается блокировать с цехом бортового питания.
Проектирование зон хранения контейнеров (обменный фонд контейнеров) должно осуществляться согласно СП 56.13330.
7Требования к объемно-планировочным решениям зданий и помещений аэровокзалов
7.1Общие требования к объемно-планировочным решениям
СП …1325800.2019
- основного функционального назначения;
- дополнительного обслуживания пассажиров;
- служебные;
- вспомогательные;
- технические.
Функциональную организацию помещений (зон) аэровокзальных комплексов следует выполнять с учетом особенностей функциональной организации основных потоков пассажиров, приведенных в Б.1.
- линия регистрации пассажиров (в том числе стойки самостоятельной регистрации, а также оборудование для пассажиров, зарегистрировавшихся удаленно) и оформления багажа, состоящая из стоек регистрации со взвешивающими, маркировочными и коллекторным транспортерами и стоек и линий оформления негабаритного багажа (спортивный инвентарь, инвалидные коляски, бытовые приборы и т. д.);
- линия автоматизированного досмотра багажа с возможностью последующего углубленного досмотра операторами;
- транспортеры для комплектации багажа на рейс в багажные тележки и контейнеры;
- зоны хранения багажа и контейнеров задержанных рейсов; б) для прилетевших пассажиров:
- система транспортеров с каруселью выдачи багажа пассажирам.
Также необходимо предусмотреть зоны хранения порожних контейнеров (обменный фонд контейнеров).
7.2Требования к пассажирским помещениям основного функционального назначения
Для обслуживания пассажиров должны быть предусмотрены следующие помещения (зоны):
- зона общего пользования;
- операционные помещения (зоны) регистрации;
- зоны приема, выдачи и хранения багажа;
- кассовые и распределительные залы (зоны);
- залы ожидания;
- помещения (зоны) специального контроля.
Расположение помещений (зон) основного функционального назначения следует предусматривать в соответствии с таблицей 7.1.
Таблица 7.1
| Помещения (зоны) | Требования к расположению и взаимосвязи помещений (зон) |
|---|---|
| Вылетающих пассажиров | Непосредственная связь с помещением (зоной) ожидания, обработки багажа для вылетающих пассажиров, связь с остальными помещениями (зонами) основного функционального назначения, в том числе с пунктами досмотра пассажиров и их ручной клади, которые должны располагаться в непосредственной близости. Ориентация на привокзальную площадь |
| Прилетевших пассажиров | Непосредственная связь с помещением (зоной) обработки багажа и помещениями (зонами) ожидания для прилетевших пассажиров и встречающих |
| Транзитных пассажиров | Непосредственная связь с помещениями (зонами) ожидания |
| Ожидания | Непосредственная связь с операционными помещениями (зонами) и помещениями (зонами) дополнительного обслуживания пассажиров |
| Обработки багажа пассажиров | Непосредственная связь с операционными помещениями (зонами), другими помещениями основного функционального назначения. Ориентация на перрон |
| Хранения багажа отложенных рейсов | Непосредственная связь с помещением (зоной) обработки багажа вылетающих пассажиров. Ориентация на перрон |
| Хранения багажных контейнеров (обменный фонд) | Связь с помещением обработки багажа пассажиров. Ориентация на перрон |
| Камеры хранения багажа и ручной клади | Возможность удобного пользования; не допускается размещение автоматических камер хранения рядом или под помещениями (зонами) массового пребывания людей |
| Помещения (зоны) пунктов досмотра пассажиров и их ручной клади | В непосредственной близости от операционных помещений (зон); должны быть с выходом на перрон или в другие помещения зоны санкционированного допуска |
При расчете площадей зон зданий аэровокзалов следует учитывать:
- число транзитных пассажиров, пересаживающихся с ВС одного рейса на ВС другого рейса, не превышает 2 %, 6 % и 15 % для малых, средних и больших аэровокзалов соответственно;
- число посетителей принимают не более 20 % пассажиров.
СП …1325800.2019
СП …1325800.2019 том числе для МГН), предприятия общественного питания, детские игровые зоны и другие сервисы следует размещать в соответствии с приложением Б.
В зоне расположения санузлов следует предусматривать семейный санузел (помещение площадью 2,5 м² с пеленальным столиком, детским унитазом, с выделенным местом для детской коляски и багажа).
В малых аэровокзалах допускается предусматривать универсальный санузел, оборудованный с учетом доступности для МГН и требований для семейного санузла.
В случае если организация отдельного зала невозможна, для транзитных пассажиров необходимо организовать зону досмотра при входе в общий зал ожидания посадки.
При проценте трансферных пассажиров, значительно превышающем значения, указанные в 4.2, допускается их размещение в единой контролируемой зоне после прилета и до вылета. В этом случае площадь контролируемой зоны допускается увеличивать за счет перераспределения площадей операционного зала и зала ожидания посадки.
Таблица 7.2
| Коэффициент увеличения площадей помещений (зон) | Увеличение числа трансферных пассажиров, %, по группам аэровокзалов | Увеличение числа трансферных пассажиров, %, по группам аэровокзалов | Увеличение числа трансферных пассажиров, %, по группам аэровокзалов |
|---|---|---|---|
| малых | средних | больших | |
| 1,1 | 3 | 9 | 23 |
| 1,2 | 4 | 12 | 30 |
| 1,3 | 5 | 15 | 38 |
| 1,4 | 6 | 18 | 45 |
| 1,5 | 7 | 21 | 53 |
7.3Требования к помещениям дополнительного обслуживания пассажиров
Площадь сервисных предприятий (концессий) следует принимать не менее 10 % общей площади здания аэровокзала.
Таблица 7.3
| Помещения (зоны) | Требования к расположению и взаимосвязи помещений (зон) |
|---|---|
| Предприятия общественного питания | Связь с помещениями или зонами ожидания и производственными помещениями пищеблока |
| Комната матери и ребенка | Удобный доступ с любого этажа (в зависимости от геометрии здания), в тихой зоне, рядом с игровой для детей при зоне ожидания, возможность перемещения на лифте с детской коляской |
| Медицинский пункт | В уровне подъезда транспорта с обеспечением выхода на перрон, рядом с помещениями (зонами) ожидания; должен иметь изолированный выход наружу, удобный подъезд для машины скорой помощи. |
Примечание - Места загрузки предприятий торговли и общественного питания должны располагаться со стороны второстепенных фасадов и на удалении от остановочных пунктов общественного и индивидуального транспорта.
СП …1325800.2019
В залах ожидания вылета после прохождения всех контрольных процедур следует предусматривать пеленальную или семейный санузел.
Наличие детских игровых зон в залах ожидания вылета до или после предполетного контроля определяется заданием на проектирование.
Помещения для обслуживания детей, следующих без сопровождения взрослых, в крупных аэровокзалах принимаются по заданию на проектирование.
Тип предприятий общественного питания в аэровокзалах принимают по заданию на проектирование с учетом [13]. Вместимость предприятий общественного питания аэровокзалов (кроме крупных аэровокзалов), состав и площади помещений следует определять по заданию на проектирование с учетом приложения Е.
Состав и площади помещений общественного питания крупных аэровокзалов принимают по заданию на проектирование.
Для подготовки товаров к продаже должны предусматриваться помещения, расположенные при торговых залах или при складских помещениях.
Для отходов, образующиеся в процессе продажи, складируемых в специальную тару, должны быть предусмотрены кладовые сухих отходов.
Общие требования к торговым предприятиям следует принимать по СП 118.13330, ГОСТ Р 51303 и ГОСТ Р 51773.
Расчетную вместимость служебной столовой аэровокзала следует определять, исходя из работы в четыре смены в соответствии со сменным графиком работы персонала.
7.4Требования к служебным помещениям
При наличии в аэропорту нескольких отдельно стоящих зданий аэровокзалов помещения транспортной полиции располагается в одном из них, в остальных допускается предусматривать полицейский пост по техническому заданию линейного управления Министерства внутренних дел Российской Федерации с учетом [15].
Численность персонала принимают на основе штатного расписания. При отсутствии данных численность персонала наибольшей смены принимается по отношению к общей численности часового пассажиропотока и составляет в малых аэровокзалах 60 %, в средних и больших - 40 %.
7.5Требования к вспомогательным помещениям
Количество санитарно-технического оборудования уборных для пассажиров и посетителей в зонах аэровокзалов следует принимать в соответствии с таблицей Ж.1.
СП …1325800.2019
Уборные необходимо располагать в зале до паспортно-визового контроля по прилету на международных рейсах и в зоне получения багажа на внутренних рейсах.
Объединение персонала по группам, для которых в здании аэровокзала предусмотрены бытовые помещения, следует принимать в соответствии с таблицей 2 СП 44.13330.2011.
Количество санитарно-технического оборудования, число отделений в шкафах или крючков вешалок для персонала следует принимать по расчету в соответствии со штатным расписанием с учетом требований СП 44.13330.
Численность персонала принимают с учетом 7.4.3.
7.6Требования к техническим помещениям
К техническим помещениям зданий аэровокзалов относятся пункты централизованного управления системами инженерного оборудования, насосные и бойлерные, вентиляционные камеры, помещения для кондиционеров и др.
Состав и площади технических помещений следует принимать по заданию на проектирование в соответствии с потребностями в инженерном оборудовании для здания аэровокзала.
8Требования к конструктивным решениям зданий аэровокзалов
СП …1325800.2019 главных лестниц следует предусматривать из естественного камня твердых пород или из других высокопрочных материалов согласно СП 29.13330.
9Обеспечение пожарной безопасности
9.1Общие требования
9.2Требования к земельным участкам
9.3Требования к конструктивным решениям
9.4Требования к объемно-планировочным решениям
9.5Требования к инженерным системам
10Обеспечение комплексной безопасности зданий аэровокзалов
Требования к техническим средствам обеспечения транспортной безопасности в зданиях аэровокзалов приведены в ГОСТ Р 55249, ГОСТ Р 55250, а также в [8] и [19].
В комплексную систему безопасности средних, больших и крупных аэровокзалов следует включать структурированную систему мониторинга и управления инженерными системами здания и систему мониторинга конструкций здания.
- на входе в здание аэровокзала;
- в зоне предполетного контроля безопасности вылетающих пассажиров;
- в зоне выдачи багажа (встречный контроль);
- в контрольно-пропускном пункте для персонала (включая экипажи) в контролируемую зону;
- в зоне обработки багажа вылетающих пассажиров;
- в пункте обработки негабаритного багажа;
- в зоне контроля безопасности привозимых в здание аэровокзала товаров для магазинов, баров, ресторанов.
- оптимальные площади для выполнения вышеуказанных требований при проведении функциональных процедур;
- зоны контроля с техническим оснащением контрольных пунктов (зоны входного контроля, предполетного досмотра пассажиров и ручной клади, досмотра багажа), обеспеченные необходимыми приборами и устройствами предотвращения попадания оружия, взрывчатых и опасных веществ и устройств на территорию аэропорта и на борт ВС;
СП …1325800.2019
- зоны досмотра членов экипажей, обслуживающего персонала, пассажиров, ручной клади, багажа, почты, бортовых запасов и бортового питания для предотвращения несанкционированной доставки на борт ВС оружия, боеприпасов, взрывчатых, отравляющих, легковоспламеняющихся и других веществ, которые могут быть использованы для совершения акта незаконного вмешательства как на борту ВС, так и в общественных зонах аэровокзала;
- зоны для пассажиров, прошедших предполетный контроль (контрольные зоны), для предотвращения контактов с лицами, не прошедшими такого досмотра, а также с работниками аэровокзала, не имеющими отношения к обслуживанию пассажиров, в контролируемой зоне, где ожидают посадки в ВС.
11Требования к инженерному оборудованию зданий аэровокзалов
11.1Требования к системам теплоснабжения, вентиляции, водоснабжения и водоотведения
Вновь возводимые автономные источники теплоты должны обеспечивать комбинированную выработку тепловой и электрической энергии согласно [9, пункт 7, перечисление в)].
Таблица 11.1
| Нормы расхода воды, л | Нормы расхода воды, л | Нормы расхода воды, л | Нормы расхода воды, л | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Потребители | Расчетные показатели | в сутки | в сутки | в час | в час |
| всего | в том числе горячей | всего | в том числе горячей | ||
| Пассажиры малых и средних аэровокзалов | 1 пасс./сут | 10 | 6 (только для сред- них аэровокзалов) | 1,1 | 0,5 (только для сред- них аэровокзалов) |
| Пассажиры больших и крупных аэровокзалов | 1 пасс./сут | 15 | 6 | 0,8 | 0,5 |
| Персонал аэровокзала | 1 чел./в смену | 25 | 7 | 5 | 3 |
Примечания
1 Норму водопотребления для предприятий общественного питания и душевых необходимо учитывать дополнительно.
2 Расход воды на механизированную уборку помещений для пассажиров рекомендуется учитывать дополнительно из расчета двух уборок в сутки и нормы расхода воды на одну уборку 2 л/м² , в том числе горячей - 1,2 л/м² .
11.2Требования к электрическим и слаботочным системам
Выбранный тип архитектурного освещения должен включать: надписи, обозначающие название аэропорта и (или) аэровокзала, а также по заданию на проектирование -подсветку здания, элементов благоустройства привокзальной площади и других элементов окружающей среды в зависимости от общего архитектурного решения.
12Обеспечение санитарно-эпидемиологических требований
Поверхности стен и полов основных помещений должны быть доступными для проведения влажной уборки и дезинфекции.
13Экологические требования
Также следует выполнять экологические требования к объектам недвижимости по ГОСТ Р 54964.
Отходы, содержащие компоненты пищевых продуктов, следует собирать и хранить в мусоросборниках закрытого типа.
Следует предусмотреть раздельный сбор ТКО согласно [7] с соблюдением требований СанПин 2.1.7.1322.
Примечание - Вывоз ТКО следует осуществлять в места и в сроки, устанавливаемые органами санитарно-эпидемиологической службы.
АПриложение А. Определение пропускной способности аэровокзала и аэровокзального комплекса
А.1Определение пикового часового пассажиропотока аэровокзала
Пиковый пассажиропоток аэровокзального комплекса следует определять по формуле
где П - пиковый пассажиропоток, пасс./ч;
ПГ - перспективный годовой объем перевозок в аэропорту, тыс. пасс.;
Κ c - коэффициент суточной неравномерности перевозок, задается заданием на проектирование на основе анализа расписания движения ВС;
Κч - коэффициент часовой неравномерности перевозок, задается заданием на проектирование на основе анализа расписания движения ВС.
А.2Определение пропускной способности аэровокзала
Пропускную способность аэровокзала следует определять по формуле
где Ппр - пропускная способность аэровокзала, пасс./ч;
П- пиковый пассажиропоток, пасс./ч;
Спв - максимальное значение соотношения прилет/вылет (для расчета принимается в виде десятичной дроби).
Примечание - При реконструкции существующих аэровокзалов, построенных по типовым проектам до 1990 г., следует учитывать, что пропускная способность этих аэровокзалов изменилась и фактически составляет 115, 246, 366, 608, 636 пасс./ч вместо указанных в типовых проектах 200, 400, 600, 800 и 1000 пасс./ч соответственно.
А.3Определение пропускной способности переходов и галерей аэровокзальных комплексов
Пропускную способность переходов и галерей определяют по формуле
где ПК - пропускная способность коридора, чел./1 м ширины;
СП - скорость передвижения, м/мин;
ГП - габаритный размер пассажира, м;
РП - расстояние между пассажирами по направлению движения, м.
Функционально-планировочная организация аэровокзальных
БПриложение Б. комплексов и зданий аэровокзалов
Таблица Б.1 -Помещения (зоны) для осуществления функциональных процессов и организации обслуживания вылетающих пассажиров
| Группы помещений (зоны) | Виды помещений и зон по функциональному назначению | Помещения и зоны | Необходимость наличия в аэровокзалах | Необходимость наличия в аэровокзалах | Необходимость наличия в аэровокзалах | Необходимость наличия в аэровокзалах |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Группы помещений (зоны) | Виды помещений и зон по функциональному назначению | Помещения и зоны | малых | средних | больших | крупных |
| Основного функционального назначения | Досмотра пассажиров при входе в здание аэровокзала (входной контроль) | + | + | + | + | |
| Основного функционального назначения | Регистрации пассажиров и оформления багажа | + | + | + | + | |
| Основного функционального назначения | Обработки багажа | + | + | + | + | |
| Дополнительного обслуживания пассажиров | Предприятий торговли | + | + | + | + | |
| Дополнительного обслуживания пассажиров | Общественного питания | + | + | + | + | |
| Дополнительного обслуживания пассажиров | Медпункт | + | + | + | + | |
| Дополнительного обслуживания пассажиров | Представительств авиакомпаний | ТЗ | ТЗ | ТЗ | ТЗ | |
| Дополнительного обслуживания пассажиров | Билетные кассы | + | + | + | + | |
| Дополнительного обслуживания пассажиров | Залы повышенной комфортности для обслуживания привилегированных пассажиров международных и внутренних рейсов | ТЗ | ТЗ | ТЗ | ТЗ | |
| Дополнительного обслуживания пассажиров | Банковского обслуживания и обменные пункты валюты | ТЗ | ТЗ | ТЗ | ТЗ | |
| Дополнительного обслуживания пассажиров | Религиозного назначения | ТЗ | ТЗ | ТЗ | ТЗ | |
| Дополнительного обслуживания пассажиров | Игровые зоны для пассажиров с детьми | ТЗ | ТЗ | ТЗ | ТЗ | |
| Вспомогательные | Комната матери и ребенка | + | + | + | + | |
| Вспомогательные | Уборные, в том числе для МГН | + | + | + | + | |
| Вспомогательные | Семейный санузел, комната для личной гигиены женщин; душевые кабины | ТЗ | ТЗ | + | + | |
| Помещения (зоны) специального контроля | Основного функционального назначения | Паспортного контроля, | +* | +* | +* | +* |
| Помещения (зоны) специального контроля | Основного функционального назначения | Таможенного контроля | +* | +* | +* | +* |
| Помещения (зоны) специального контроля | Основного функционального назначения | Предполетного контроля безопасности | + | + | + | + |
| Помещения (зоны) специального контроля | Cлужебные | Контрольных государственных служб | ТЗ | ТЗ | ТЗ | ТЗ |
| Группы помещений (зоны) | Виды помещений и зон по функциональному | Необходимость наличия в аэровокзалах | Необходимость наличия в аэровокзалах | Необходимость наличия в аэровокзалах | Необходимость наличия в аэровокзалах | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Группы помещений (зоны) | назначению | Помещения и зоны | малых | средних | больших | крупных |
| Ожидания вылета | Основного функционального назначения | Зал ожидания вылета | + | + | + | + |
| Ожидания вылета | пассажиров | Помещения для детей, следующих без сопровождения взрослых | - | ТЗ | ТЗ | ТЗ |
| Ожидания вылета | пассажиров | Предприятия торговли | + | + | + | + |
| Ожидания вылета | пассажиров | Предприятия общественного питания | ТЗ | + | + | + |
| Ожидания вылета | пассажиров | Залы повышенной комфортности для обслуживания привилегированных пассажиров международных и внутренних рейсов | ТЗ | ТЗ | ТЗ | ТЗ |
| Ожидания вылета | пассажиров | Игровые зоны для пассажиров с детьми | - | ТЗ | ТЗ | ТЗ |
| Ожидания вылета | Вспомогательные | Уборные, в том числе для МГН | + | + | + | + |
| Ожидания вылета | Вспомогательные | Семейный санузел | - | ТЗ | ТЗ | ТЗ |
| Ожидания вылета | Вспомогательные | Длительного отдыха | - | - | ТЗ | ТЗ |
| Ожидания вылета | Основного функционального назначения | Зона контроля посадки в ВС | + | + | + | + |
Примечание - В настоящей таблице применены следующие условные обозначения:
«+» - наличие необходимо;
«-» - не требуется;
«ТЗ» - по заданию на проектирование.
Таблица Б.2 -Помещения (зоны) для осуществления функциональных процессов и организации обслуживания прилетевших пассажиров
| Виды помещений и зон по функциональному | Помещения и зоны | Необходимость наличия в аэровокзалах | Необходимость наличия в аэровокзалах | Необходимость наличия в аэровокзалах | Необходимость наличия в аэровокзалах | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| назначению | Помещения и зоны | малых | средний | больших | крупных | |
| Основного функционального назначения | Паспортный контроль | +* | +* | +* | +* | |
| Зона паспортного контроля по прилету | Вспомогательные | Уборные, в том числе для МГН или семейный санузел | +*, ** | +* | +* | +* |
| Зона паспортного контроля по прилету | Служебные | Помещения Пограничной службы Федеральной службы безопасности Российской Федерации | ТЗ | ТЗ | ТЗ | ТЗ |
| Получения багажа | Основного функционального назначения | Получения багажа | + | + | + | + |
| Получения багажа | Вспомогательные | Уборные, в том числе для МГН и семейный санузел | +** | + | + | + |
| Помещения (зоны) специального контроля | Основного функционального назначения | Контроля безопасности по прибытии («встречный контроль» на внутренних линиях) | ТЗ | ТЗ | ТЗ | ТЗ |
| Помещения (зоны) специального контроля | Зона таможенного контроля | +* | +* | +* | +* | |
| Основного функционального назначения | Зона ожидания | + | + | + | + | |
| Служебные | Помещения Федеральной таможенной службы Российской Федерации | ТЗ | ТЗ | ТЗ | ТЗ | |
| Дополнительного обслуживания пассажиров | Помещения для детей, следующих без сопровождения взрослых | - | ТЗ | ТЗ | ТЗ | |
| Предприятия торговли | + | + | + | + | ||
| Предприятия общественного питания | ТЗ | + | + | + | ||
| Залы повышенной комфортности для обслуживания привилегированных пассажиров международных и внутренних рейсов | ТЗ | ТЗ | ТЗ | ТЗ | ||
| Вспомогательные | Уборные, в том числе для МГН | + | + | + | + | |
| Семейный санузел | +** | + | + | + |
Примечание - В настоящей таблице применены следующие условные обозначения:
«+» - наличие необходимо;
«-» - не требуется;
«ТЗ» - по заданию на проектирование.
Таблица Б.3 -Помещения (зоны) для осуществления функциональных процессов и организации обслуживания трансферных пассажиров
| Группы | Виды помещений и зон по функциональному | Необходимость наличия в аэровокзалах | Необходимость наличия в аэровокзалах | Необходимость наличия в аэровокзалах | Необходимость наличия в аэровокзалах | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Группы | назначению | Помещения и зоны | малых | средних | больших | крупных |
| Помещения (зоны) специального контроля | Основного функционального назначения | Регистрация на стойке трансфера в контролируемой зоне | - | ТЗ | ТЗ | ТЗ |
| Помещения (зоны) специального контроля | Основного функционального назначения | Контроль безопасности (при необходимости) | - | ТЗ | ТЗ | ТЗ |
| Помещения (зоны) специального контроля | Основного функционального назначения | Паспортный контроль | - | +* | +* | +* |
| Помещения (зоны) специального контроля | Основного функционального назначения | Таможенный контроль | - | +* | +* | +* |
| Ожидания вылета | Основного функционального назначения | Зал ожидания вылета | - | + | + | + |
| Ожидания вылета | Дополнительного обслуживания пассажиров | Помещения для детей, следующих без сопровождения взрослых | - | ТЗ | ТЗ | ТЗ |
| Ожидания вылета | Дополнительного обслуживания пассажиров | Предприятия торговли | - | + | + | + |
| Ожидания вылета | Дополнительного обслуживания пассажиров | Предприятия общественного питания | - | ТЗ | ТЗ | ТЗ |
| Ожидания вылета | Дополнительного обслуживания пассажиров | Залы повышенной комфортности для обслуживания привилегированных пассажиров международных и внутренних рейсов | - | ТЗ | ТЗ | ТЗ |
| Ожидания вылета | Дополнительного обслуживания пассажиров | Игровые зоны для пассажиров с детьми | - | ТЗ | ТЗ | ТЗ |
| Ожидания вылета | Вспомогательные | Уборные, в том числе для МГН | - | + | + | + |
| Ожидания вылета | Вспомогательные | Семейный санузел | - | ТЗ | ТЗ | ТЗ |
| Ожидания вылета | Вспомогательные | Помещения длительного отдыха | - | - | ТЗ | ТЗ |
| Ожидания вылета | Основного функционального назначения | Зона контроля посадки в ВС | - | + | + | + |
Примечание - В настоящей таблице применены следующие условные обозначения:
«+» - наличие необходимо;
«-» - не требуется;
«ТЗ» - по заданию на проектирование.
Таблица Б.4 -Помещения (зоны) для осуществления функциональных процессов и организации обслуживания транзитных пассажиров
| Необходимость наличия в аэровокзалах | Необходимость наличия в аэровокзалах | Необходимость наличия в аэровокзалах | Необходимость наличия в аэровокзалах | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Группы помещений (зоны) | Виды помещений и зон по функциональному назначению | Помещения и зоны | малых | средних | больших | крупных |
| Помещения (зоны) специального контроля | Основного функционального назначения | Контроль безопасности (при необходимости) | - | ТЗ | ТЗ | ТЗ |
| Ожидания вылета | Основного функционального назначения | Зал ожидания вылета | - | + | + | + |
| Ожидания вылета | Дополнительного обслуживания пассажиров | Предприятия торговли | - | + | + | + |
| Ожидания вылета | Дополнительного обслуживания пассажиров | Предприятия общественного питания | - | ТЗ | ТЗ | ТЗ |
| Ожидания вылета | Вспомогательные | Уборные, в том числе для МГН | - | + | + | + |
| Ожидания вылета | Вспомогательные | Семейный санузел | - | ТЗ | ТЗ | ТЗ |
| Ожидания вылета | Основного функционального назначения | Зона контроля посадки в ВС | - | + | + | + |
Б.1Функциональная организация основных потоков аэровокзального комплекса
- Б.1.1 Функциональная организация основных потоков аэровокзального комплекса (в аэровокзале, на привокзальной площади, на аванперроне) должна обеспечивать:
- очевидные маршруты движения, при которых в зону видимости пассажира попадает следующая функциональная зона;
- сокращение времени выполнения необходимых процедур и пребывания пассажиров в аэровокзале;
- одинаковую пропускную способность функциональных зон;
- исключение пересечения путей движения основных потоков пассажиров, багажа, средств функционального обслуживания;
- безопасность и защиту пассажиров при перемещении по аэровокзальному комплексу;
- проведение необходимых мероприятий по досмотру пассажиров в целях обеспечения безопасности полетов, охраны жизни и здоровья пассажиров и членов экипажей ВС;
- обеспечение быстрой и безопасной эвакуации пассажиров и обслуживающего персонала в случае возникновения чрезвычайных ситуаций;
- выполнение паспортно-визовых, таможенных, санитарных, фитосанитарных процедур контроля.
Б.1.2 В зависимости от объемов пассажирских перевозок и расположения уровня перрона относительно аэровокзала следует применять одноуровневые, полуторауровневые и двухуровневые схемы организации перемещения потоков пассажиров и их багажа в аэровокзале.
При одноуровневой схеме обслуживание пассажиров и обработка багажа происходят на одном уровне.
При двухуровневой схеме обслуживание пассажиров и обработка багажа разделены по разным уровням.
При полуторауровневой схеме регистрация пассажиров и обработка багажа со стороны города происходит на одном уровне, а зал ожидания вылета («стерильная» зона) расположен на втором уровне.
Б.1.3 В зданиях и комплексах аэровокзалов следует предусматривать зоны для обработки багажа в зависимости от способа доставки его на борт ВС:
- багаж, перевозимый навалом, - доставка под борт ВС поездами багажных тележек, загрузка в ВС с помощью ленточного транспортера;
- багаж контейнеризированный - доставка под борт ВС поездами контейнерных тележек, загрузка в ВС с помощью погрузчика контейнеров.
Для малых аэропортов состав оборудования обработки багажа уточняется в зависимости от типа ВС.
Б.1.4 Схема организации основных функциональных процессов в аэровокзалах должна учитывать, что трансферные пассажиры, пересаживающиеся в аэропорту с рейса на рейс, могут обслуживаться в аэровокзале сначала как прилетевшие, т. е. с прохождением специального обслуживания у диспетчера по трансферу (в случае наличия билета с открытой датой или отсутствия билета), а затем оформляются как вылетающие.
Б.1.5 Правила обслуживания пассажиров в аэровокзальном комплексе приведены в [24].
Б.1.6 Требования к обслуживанию пассажиров международных воздушных линий приведены в [11], [25].
Б.1.7 Удельную площадь на одного пассажира в составе пассажирских зон основного функционального назначения и продолжительность выполнения основных процессов обслуживания пассажиров следует принимать по таблице Б.5 и [26].
Таблица Б.5 -Удельная площадь на одного пассажира в составе пассажирских зон основного функционального назначения и продолжительность выполнения основных процессов обслуживания пассажиров
| Наименование зоны или канала обслуживания авиапассажирских перевозок в аэровокзале | Минимальная удельная площадь на одного пассажира | Стандартное время ожидания в очереди |
|---|---|---|
| Зона паспортного контроля | 1,0 м² /пасс. | На вылет до 10 мин; на прилет до 15 мин |
| Зона таможенного контроля | 1,0 м² /пасс. | На прилет/вылет до 7 мин |
| Зона предполетного досмотра | 1,0 м² /пасс. | На прилет/вылет до 7 мин |
| Зона регистрации пассажиров и багажа | 1,8 м² /пасс. | 15 мин |
| Зона выдачи багажа | 1,7 м² /пасс. | 20 мин |
| Зона ожидания вылета после регистрации | 1,7 м² /пасс. | Среднее время нахождения пассажиров в зоне: 40 мин - для международных рейсов; 20 мин - для внутренних рейсов |
| Зона вылета общего пользования; зал прилета общего пользования | 1,5 м² /пасс. пассажиры вылетающие, прилетевшие и посетители (20% общего числа пассажиров) | Среднее время нахождения пассажиров и ожидающих в зоне - 20 мин |
ВПриложение В. Расчет площадей зон зданий аэровокзалов основного
функционального назначения
Площадь зоны основного функционального назначения вычисляют по формуле
где Пз - площадь функциональной зоны обслуживания, м² ;
Пр - расчетная часовая пропускная способность аэровокзала, пасс./ч;
Пу - удельная площадь на одного пассажира в зоне, м² /пасс., принимаемая по таблице Б.5; t о- время ожидания пассажира в очереди, принимаемая по таблице Б.5.
ГПриложение Г. Перечень помещений (зон) различных видов дополнительного
обслуживания пассажиров
Выделяют следующие помещения (зоны) дополнительного обслуживания пассажиров:
- бытовые помещения для пассажиров и посетителей;
- комнаты для пассажиров с детьми, а также дополнительно пеленальные комнаты для пассажиров с детьми;
- помещения для детей, следующих без сопровождения взрослых;
- залы повышенной комфортности для обслуживания привилегированных пассажиров международных и внутренних рейсов (первый класс, бизнес-класс, залы авиакомпаний и др.);
- предприятия торговли;
- предприятия общественного питания;
- медпункт;
- представительства авиакомпаний;
- игровые зоны в залах ожидания;
- помещения религиозного назначения;
- помещения банковского обслуживания и обменные пункты валюты;
- бюро обслуживания деловых поездок;
- заказ такси;
- прокат транспортных средств;
- бронирование гостиниц;
- продажа билетов на городской транспорт и (или) другие виды внешнего транспорта;
- представительства турфирм.
ДПриложение Д. Состав и площади помещений комнаты матери и ребенка для малых, средних и больших аэровокзалов
Таблица Д.1
| Наименование помещений | Площадь помещений, м² , при пропускной способности аэровокзала, пасс./ч | Площадь помещений, м² , при пропускной способности аэровокзала, пасс./ч | Площадь помещений, м² , при пропускной способности аэровокзала, пасс./ч |
|---|---|---|---|
| Наименование помещений | До 450 | До 1000 | 2500 |
| Приемная | 12 | 20 | 30 |
| Игровая* | 20 | 40 | 50 |
| Спальня** | 15 | 30 | 50 |
| Санузел для детей*** | 10 | 10 | 15 |
| Санузел для взрослых | - | 5 | 10 |
| Кладовая | - | - | 5 |
| Итого: | 57 | 105 | 160 |
ЕПриложение Е. Требования к помещениям общественного питания для малых, средних и больших аэровокзалов
Е.1Методика расчета вместимости предприятий общественного питания
Вместимость является основной производственной характеристикой предприятий общественного питания.
Основными исходными данными для расчета вместимости являются:
- пропускная способность аэровокзала;
- характеристика пассажиропотока;
- категории и удельный вес пользующихся различными типами предприятий общественного питания;
- среднее время пребывания посетителя в торговом зале в зависимости от типа предприятия и формы обслуживания;
- режим работы аэровокзала.
Вместимость предприятия общественного питания определяется по формуле
где λ - пропускная способность аэровокзала, пасс./ч;
D -коэффициент удельного веса (доля) посетителей предприятий от пропускной способности аэровокзала;
- t - коэффициент времени пребывания посетителя в торговом зале в течение часа; принимается для кафе 0,33 (при времени самообслуживания 20 мин), для буфетов - 0,17 (при времени обслуживания 10 мин); α - коэффициент, учитывающий кратковременные задержки вылетов ВС, принимаемый равным 1,1.
Коэффициент удельного веса (доля) посетителей предприятий общественного питания от пропускной способности аэровокзала определяют по формуле
где K i - число пассажиров и посетителей по категориям (вылетающие, транзитные, провожающие и т. д.), % пропускной способности аэровокзала; αi -коэффициент удельного веса посетителей, пользующихся предприятиями общественного питания, приведенный в таблице Е.1.
Таблица Е.1
| Категории пассажиров и посетителей, пользующихся услугами предприятий общественного питания | Коэффициент удельного веса α i посетителей, пользующихся предприятиями общественного питания при пропускной способности аэровокзала, пасс./ч | Коэффициент удельного веса α i посетителей, пользующихся предприятиями общественного питания при пропускной способности аэровокзала, пасс./ч | Коэффициент удельного веса α i посетителей, пользующихся предприятиями общественного питания при пропускной способности аэровокзала, пасс./ч | Коэффициент удельного веса α i посетителей, пользующихся предприятиями общественного питания при пропускной способности аэровокзала, пасс./ч | Коэффициент удельного веса α i посетителей, пользующихся предприятиями общественного питания при пропускной способности аэровокзала, пасс./ч | Коэффициент удельного веса α i посетителей, пользующихся предприятиями общественного питания при пропускной способности аэровокзала, пасс./ч |
|---|---|---|---|---|---|---|
| До 450 | До 450 | До 1000 | До 1000 | До 2500 | До 2500 | |
| по типам предприятий общественного питания | по типам предприятий общественного питания | по типам предприятий общественного питания | по типам предприятий общественного питания | по типам предприятий общественного питания | по типам предприятий общественного питания | |
| Кафе | Бар | Кафе | Бар | Кафе | Бар | |
| Вылетающие | 0,13 | 0,40 | 0,20 | 0,35 | 0,20 | 0,40 |
| Прилетевшие | - | 0,20 | 0,10 | 0,20 | 0,10 | 0,20 |
| Трансферные | 0,20 | 0,60 | 0,25 | 0,45 | 0,25 | 0,45 |
| Транзитные | 0,05 | 0,30 | 0,05 | 0,30 | 0,05 | 0,30 |
| Провожающие и встречающие | 0,23 | 0,55 | 0,30 | 0,60 | 0,50 | 0,40 |
Е.2 Вместимость предприятий общественного питания в зависимости от их типа следует принимать по таблице Е. 2.
Таблица Е.2
| Тип предприятия | Разновидность | Рекомендуемая вместимость |
|---|---|---|
| Бар, бар-буфет | Винный, молочный, пивной, гриль и пр. | 48-100 |
| Кафе | Общего типа | 48-00 |
| Специализированное кафе | Молочное, кондитерская | 24-48 |
| Закусочная | Общего типа | 24-48 |
| Специализированная закусочная | Шашлычная, котлетная, сосисочная, пельменная, блинная, пирожковая, пончиковая, чебуречная, чайная и др. | 24-48 |
| Кафетерий | - | 8-48 |
Таблица Е.3 -Минимально необходимые площади групп помещений для посетителей
| Предприятие питания | Площадь для групп помещений для посетителей, м² | с самообслуживанием |
|---|---|---|
| Предприятия Всего | В т. ч. зал с раздаточной | |
| Кафе, закусочные, кафе-молочные: - до 50 мест (расчетная площадь) | 96 | 60 |
| - на последующее место свыше 50 до 200 | 1,96 | 1,6 |
| Кафе-автоматы: - до 75 мест (расчетная площадь) | 168 | 150 |
| - на последующее место свыше 75 | 2,08 | 2,0 |
| Кафе-кондитерские: - до 50 мест (расчетная площадь) | 100 | 80 |
| - на последующее место свыше 50 | 1,84 | 1,6 |
| Пивные бары, бары-буфеты: - до 50 мест (расчетная площадь) | 106 | 80 |
| - на последующее место свыше 50 | 1,88 | 1,6 |
| Специализированные закусочные: - до 50 мест (расчетная площадь) | 100 | 80 |
| - на последующее место свыше 50 | 1,8 | 1,6 |
| Предприятия быстрого обслуживания: - до 50 мест (расчетная площадь) | 84 | 70 |
| - на последующее место свыше 50 | 1,64 | 1,4 |
| Столовые общедоступной сети: - до 50 мест (расчетная площадь) | 118 | 90 |
| - на последующее место свыше 50 | 2,12 | 1,8 |
| Столовые-раздаточные: - до 25 мест (расчетная площадь) | 47 | 45 |
| - на последующее место свыше 25 | 1,84 | 1,8 |
Примечания
1 Для определения площадей групп помещений предприятий меньшей вместимости применяется один и тот же нормативный показатель, но по принципу вычитания.
2 Для зала кафетерия с раздаточной при числе мест 8, 12 и 16 принимают расчетную площадь 18, 22 и 28 м² соответственно.
Таблица Е.4 -Перечень производственных помещений предприятий общественного питания в аэровокзалах
| Наименование помещения | Кафе | Кафе | Кафе | Кафе | Кафе | Кафе |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Наименование помещения | общего типа | кафе-молочная, кафе- кондитерская | столовая | общего типа, пельменная, сосисочная | пирожковая, блинная, пончиковая | шашлычная, чебуречная, пивной бар |
| Горячий цех | + | + | + | + | + | + |
| Холодный цех | + | + | + | + | + | + |
| Помещение для резки хлеба | + | + | + | + | + | + |
| Доготовочный цех | +* | + | +* | + | + | +* |
| Цех обработки зелени | +* | - | +* | - | - | - |
| Мясной цех | + | - | + | - | - | + |
| Рыбный цех | + | - | + | - | - | - |
| Помещение заведующего производством | + | + | + | - | - | - |
| Моечная столовой посуды | + | + | + | + | + | + |
| Сервизная | +** | - | - | - | - | - |
| Моечная кухонной посуды | + | + | + | + | + | + |
| Моечная и кладовая тары | + | + | + | + | + | + |
| Раздаточная | +** | - | - | - | - | + |
| Кондитерский цех | + | +*** | - | - | - | - |
| Помещение для мучных изделий | + | - | + | - | + | + |
| Пищевая технологическая лаборатория | - | - | +* 4 | - | - | - |
| Заготовочный цех | - | - | - | - | - | + |
| * Для предприятий на полуфабрикатах. ** При обслуживании официантами. *** Для кафе-кондитерской. * 4 При производстве более 5000 блюд в сутки. Примечание - В настоящей таблице применены следующие условные обозначения: «+» - наличие необходимо; «-» - не требуется. | * Для предприятий на полуфабрикатах. ** При обслуживании официантами. *** Для кафе-кондитерской. * 4 При производстве более 5000 блюд в сутки. Примечание - В настоящей таблице применены следующие условные обозначения: «+» - наличие необходимо; «-» - не требуется. | * Для предприятий на полуфабрикатах. ** При обслуживании официантами. *** Для кафе-кондитерской. * 4 При производстве более 5000 блюд в сутки. Примечание - В настоящей таблице применены следующие условные обозначения: «+» - наличие необходимо; «-» - не требуется. | * Для предприятий на полуфабрикатах. ** При обслуживании официантами. *** Для кафе-кондитерской. * 4 При производстве более 5000 блюд в сутки. Примечание - В настоящей таблице применены следующие условные обозначения: «+» - наличие необходимо; «-» - не требуется. | * Для предприятий на полуфабрикатах. ** При обслуживании официантами. *** Для кафе-кондитерской. * 4 При производстве более 5000 блюд в сутки. Примечание - В настоящей таблице применены следующие условные обозначения: «+» - наличие необходимо; «-» - не требуется. | * Для предприятий на полуфабрикатах. ** При обслуживании официантами. *** Для кафе-кондитерской. * 4 При производстве более 5000 блюд в сутки. Примечание - В настоящей таблице применены следующие условные обозначения: «+» - наличие необходимо; «-» - не требуется. | * Для предприятий на полуфабрикатах. ** При обслуживании официантами. *** Для кафе-кондитерской. * 4 При производстве более 5000 блюд в сутки. Примечание - В настоящей таблице применены следующие условные обозначения: «+» - наличие необходимо; «-» - не требуется. |
Таблица Е.5 -Минимально необходимые площади производственных помещений
В квадратных метрах
| Формы производства | Формы производства | |
|---|---|---|
| Вид предприятий и их вместимость | Полуфабрикаты высокой степени готовности | Полуфабри- каты |
| Кафе, закусочные, кафе-молочные: - до 50 мест | 57/75* | 58/76* |
| - на последующее место свыше 50 | 0,44/0,66 | 0,5/0,72 |
| Кафе-автоматы: - до 75 мест | 66 | 66 |
| - на последующее место свыше 75 | 0,4 | 0,4 |
| Кафе-кондитерская: - до 50 мест | 79 | 79 |
| - на последующее место свыше 50 | 0,84 | 0,84 |
| Пивные бары: - до 50 мест | 23/29* | 23/29* |
| - на последующее место свыше 50 | 0,4/0,48 | 0,4/0,48 |
| Пирожковые, чебуречные, пельменные, пончиковые, сосисочные: - до 50 мест | - | 26 |
| - на последующее место свыше 50 | - | 0,32 |
| Шашлычные: - до 50 мест | - | 39 |
| - на последующее место свыше 50 | - | 0,32 |
| Бутербродные: - до 25 мест | 24 | 24 |
| - на последующее место свыше 25 | 0,24 | 0,24 |
| Бары-буфеты: - до 25 мест | 22 | 22 |
| - на последующее место свыше 25 | 0,28 | 0,28 |
Таблица Е.6 -Состав помещений цехов кондитерского и мучных изделий
| Мощность, тыс. изд./смену | Мощность, тыс. изд./смену | Мощность, тыс. изд./смену | |
|---|---|---|---|
| Состав помещений | свыше 10 | от 5 до 10 | менее 5 |
| Кладовая суточного запаса сырья с холодильными оборудованием и отделением подготовки продуктов (к; м) | + | + | + |
| Помещение для зачистки масла (к) | + | + | Участок |
| Помещение для обработки яиц с отделением для приготовления яичной массы (к; м) | + | + | + |
| Помещение для приготовления теста с отделением для просеивания муки (к; м) | + | + | + (или участок) |
| Отделение разделки теста и выпечки (к; м) | + | + | + |
| Отделение выстойки и резки бисквита (к) | + | - | - |
| Отделение приготовления отделочных полуфабрикатов: сиропов, помады, желе (к) | + | + | + |
| Отделение отделки кондитерских изделий с холодильной камерой (к) | + | + | + |
| Помещение для хранения упаковки (к) | + | + | + (или участок) |
| Моечная внутрицеховой тары и крупного инвентаря (к; м) | + | + | + |
| Моечная и стерилизационная мелкого инвентаря (к) | + | + | + (или участок) |
| Помещение для мытья и сушки оборотной тары (к) | + | + | + |
| Экспедиция кондитерских изделий с холодильной камерой для кремовых изделий (к) | + | + | - |
| Кладовая готовой продукции (к; м) | - | - | + |
| Отделение приготовления крема, с холодильным оборудованием (к) | + | + (или участок) | + (или участок) |
Таблица Е.7 -Минимально необходимые площади помещений приема и хранения продуктов
В квадратных метрах
| Площади помещений для различных форм производства | Площади помещений для различных форм производства | |
|---|---|---|
| Вид предприятий и их вместимость | Полуфабрикаты высокой степени готовности | Полуфабрикаты |
| Столовые общедоступные: - до 50 мест | 37 | 40 |
| - на последующее место свыше 50 | 0,26 | 0,3 |
| Кафе, закусочные, кафе-молочные: - до 50 мест | 22/24 | 22/24 |
| - на последующее место свыше 50 | 0,26/0,3 | 0,26/0,3 |
| Кафе-автоматы: - на 75 мест | 28 | 28 |
| - на последующее место свыше 75 | 0,21 | 0,21 |
| Кафе-кондитерские: - на 50 мест | 20 | 20 |
| - на последующее место свыше 50 | 0,2 | 0,2 |
| Пивные бары: - на 50 мест | 46/43 | 46/43 |
| - на последующее место свыше 50 | 0,4 | 0,4 |
| Пирожковые, чебуречные, пельменные пончиковые, сосисочные: - на 50 мест | - | 10 |
| - на последующее место свыше 50 | - | 0,2 |
| Шашлычные: - на 50 мест | - | 12 |
| - на последующее место свыше 50 | - | 0,24 |
| Бутербродные * : - на 25 мест | 24 | 24 |
| - на последующее место свыше 25 | 0,24 | 0,24 |
| Бары-буфеты * : - на 25 мест | 22 | 22 |
| - на последующее место свыше 25 | 0,28 | 0,28 |
Таблица Е.8 -Перечень служебно-бытовых помещений
| Кафе | Кафе | Кафе | Кафе | Столо- вая | Закусочная | Закусочная | Закусочная | Бар | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Помещения | общего типа | молоч- ное | кафе- конди- терская | кафе- мороже ное | Столо- вая | общего типа | специа- лизиро ванная | быстро- го обслу- живания | Бар |
| Административные помещения | Административные помещения | Административные помещения | Административные помещения | Административные помещения | Административные помещения | Административные помещения | Административные помещения | Административные помещения | Административные помещения |
| Кабинет директора | + | + | + | + | + | + | + | - | + |
| Контора (бухгалте- рия) | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Служебные помещения и помещения персонала | Служебные помещения и помещения персонала | Служебные помещения и помещения персонала | Служебные помещения и помещения персонала | Служебные помещения и помещения персонала | Служебные помещения и помещения персонала | Служебные помещения и помещения персонала | Служебные помещения и помещения персонала | Служебные помещения и помещения персонала | Служебные помещения и помещения персонала |
| Кабинет заведующего производст- вом | - | +* | - | - | + | - | - | - | - |
| Помещение официантов и барменов | +** | +** | - | - | - | - | - | - | +** |
| Гардероб официантов и барменов | +** | +** | - | - | - | - | - | - | +** |
| Помещение персонала | +*** | +*** | +*** | - | +* | +*** | +*** | +*** | +*** |
| Гардероб персонала | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Душевые, уборные | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Личной гигиены женщин | При количестве женщин в смену 15 и более | При количестве женщин в смену 15 и более | При количестве женщин в смену 15 и более | При количестве женщин в смену 15 и более | При количестве женщин в смену 15 и более | При количестве женщин в смену 15 и более | При количестве женщин в смену 15 и более | При количестве женщин в смену 15 и более | При количестве женщин в смену 15 и более |
| Бельевая | Для вместимости 50 мест и более | Для вместимости 50 мест и более | Для вместимости 50 мест и более | Для вместимости 50 мест и более | Для вместимости 50 мест и более | Для вместимости 50 мест и более | Для вместимости 50 мест и более | Для вместимости 50 мест и более | Для вместимости 50 мест и более |
| Помещение слесаря- механика | +* | +* | - | - | +* | - | - | - | - |
| Ремонтная мастерская | Для кафе-автоматов и при их наличии в зале | Для кафе-автоматов и при их наличии в зале | Для кафе-автоматов и при их наличии в зале | Для кафе-автоматов и при их наличии в зале | Для кафе-автоматов и при их наличии в зале | Для кафе-автоматов и при их наличии в зале | Для кафе-автоматов и при их наличии в зале | Для кафе-автоматов и при их наличии в зале | Для кафе-автоматов и при их наличии в зале |
| Радиоузел, диспетчерс- кие | +* | +* | - | - | +* | - | - | - | - |
| Кладовая (помещение) уборочного инвентаря и оборудова- | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Кафе | Кафе | Кафе | Кафе | Закусочная | Закусочная | Закусочная | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Помещения | общего типа | молоч- ное | кафе- конди- терская | кафе- мороже ное | общего типа | специа- лизиро ванная | быстро- го обслу- живания | Бар |
| ния |
* Для вместимости 150 мест и более
** При обслуживании официантами.
*** Для вместимости 75 мест и более.
Примечание - В настоящей таблице применены следующие условные обозначения:
«
+ » - наличие необходимо;
«-» - не требуется.
Таблица Е.9 -Минимально необходимые площади группы служебнобытовых помещений, (м² )
| Площадь, м² | Площадь, м² | ||
|---|---|---|---|
| Предприятия | Для различных форм производства | Для различных форм производства | |
| питания | Расчетные показатели | Полуфабрикаты высокой степени готовности | Полуфабри- каты |
| Столовые | До 50 мест | 26 | 28 |
| Столовые | На каждое последующее место | 0,33 | 0,28 |
| Кафе, закусочные | До 50 мест | 30/35* | 30/35* |
| Кафе, закусочные | На каждое последующее место | 0,28/0,32* | 0,28/0,32* |
Примечания
- 1 Пивные бары: на 50 мест - 23 м² на одно место, на каждое последующее место 0,4 м² .
2 Кафе-автоматы: на 75 мест - 42 м² на одно место, на каждое последующее место 0,12 м² .
3 Кафе-кондитерские: на 50 мест - 26 м² на одно место, на каждое последующее место - 0,48 м² .
Таблица Е.10 Минимальные удельные показатели расчетной и общей площади предприятий питания (на одно место в зале)
| Площадь, м² | Площадь, м² | Площадь, м² | ||
|---|---|---|---|---|
| Расчетная | Расчетная | Общая | ||
| Число | Форма производства | Форма производства | Форма производства | |
| Предприятие питания | мест в зале | Полуфабри- каты высокой степени готовности | Сырье | Полуфабри- каты высокой степени готовности |
| Столовые | 50 | 4,96 | 5,84 | 6,5 |
| общедоступные | 100 | 4,01 | 4,6 | 5,2 |
| Столовые раздаточные | 25 | 2,92 | - | 3,75 |
| Столовые раздаточные | 50 | 2,66 | - | 3,4 |
| Столовые раздаточные | 75 | 2,56 | - | 3,2 |
| Столовые раздаточные | 100 | 2,51 | - | 3,2 |
| Кафе, закусочные, кафе-молочные, кафе детские | 50 | 4,3/4,58* | - | 5,6/5,6* |
| 100 | 3,58/3,77* | - | 4,7/5,0* | |
| 150 | 3,34/3,55* | - | 4,3/4,6* | |
| Кафе-кондитерские | 50 | 4,5 | - | 5,9 |
| Кафе-кондитерские | 75 | 4,11 | - | 5,3 |
| Кафе-кондитерские | 100 | 3,91 | - | 5,1 |
ЖПриложение Ж. Количество санитарно-технического оборудования бытовых помещений для пассажиров и посетителей
Таблица Ж.1
| Пиковая нагрузка на зону (мужчин или женщин), пасс. | Количество приборов в уборных в каждой рассматриваемой зоне | Количество приборов в уборных в каждой рассматриваемой зоне |
|---|---|---|
| Пиковая нагрузка на зону (мужчин или женщин), пасс. | Мужская уборная (писсуары/унитазы) | Женская уборная (унитазы) |
| 1-15 | 1 | 1 |
| 16-35 | 2 | 3 |
| 36-55 | 3 | 5 |
| 56-100 | 4 | 6 |
| 101-155 | 5 | 8 |
| 156-205 | 6 | 10 |
| 206-250 | 7 | 11 |
| 251-300 | 8 | 13 |
| 301-350 | 9 | 14 |
| 351-400 | 10 | 16 |
| 401-450 | 12 | 19 |
| 451-500 | 13 | 21 |
| 501-550 | 14 | 22 |
| 551-600 | 15 | 24 |
Примечание - В мужских уборных следует принимать один умывальник на четыре унитаза, а в женских - на два унитаза, но не менее одного на уборную.
ИПриложение И. Системы информации, связи и сигнализации в аэровокзалах
И.1 Информационные системы комплекса подразделяются на группы:
- информация, организующая движение пассажиров и посетителей;
- информация для обслуживающего персонала.
И.2 Система информации пассажиров и посетителей должна включать следующие системы:
- визуальной оперативной информации;
- стационарной информации на базе международных графических символов (пиктограмм) указателей и надписей, соответствующих ГОСТ Р 51885 и ГОСТ Р 52131;
- индивидуальной информации (справочное бюро, стойки информации, мобильная связь);
- радио- и телеоповещение;
- индивидуальной информации (справочное бюро, мобильная связь) с учетом доступности для МГН.
Для незрячих и слабовидящих следует предусмотреть оборудование, дублирующее визуальную информацию аудиоинформацией.
И.3 Визуальную графическую информацию для пассажиров и посетителей следует предусматривать по стандартной трехуровневой схеме с учетом специфики здания и характера пассажирских перевозок:
- первый уровень - информация, направляющая потоки пассажиров и посетителей;
- второй уровень - информация о функциях и службах аэровокзала;
- третий уровень - информация регулирующего, рекламного или идентифицирующего характера.
Таблица И.1 -Виды автоматизированных информационных систем в аэровокзалах
| Наименование | Статус |
|---|---|
| Система визуального информирования пассажиров | Обязательно |
| Система связи с оперативной базой данных аэропортов | Обязательно |
| Система регистрации пассажиров | Обязательно |
| Самостоятельная регистрация и сдача багажа | Рекомендовано |
| Система внутривокзальной навигации | Обязательно |
| Система часофикации | Обязательно |
| Система общественного телевидения | Обязательно |
И.4 Информация каждого уровня может быть подвижной и статичной с системой указательных знаков, пиктограмм, табличек с обозначением помещений (зон) и т. п.
Размещение информации каждого уровня определяется локальными приоритетами. Форму указателей и условные изображения на них следует принимать по ГОСТ Р 51885.
И.5 Для оперативной работы обслуживающего персонала необходимо предусматривать следующие системы:
- телефонная связь;
- громкоговорящая связь;
- радиооповещение;
- системы охранной, пожарной и аварийной сигнализации.
По заданию на проектирование допускается предусматривать такие виды связи, как:
- система кабельного телевидения с видеоконтрольными устройствами внутреннего и наружного наблюдения;
- система мобильной связи;
- информационно-телекоммуникационная сеть Интернет;
- автоматизированные рабочие места персонала;
- системы контроля безопасности, в том числе доступа.
СП …1325800.2019
Библиография
- [1] Федеральный закон от 29 декабря 2004 г. № 190-ФЗ «Градостроительный кодекс Российской Федерации»
- [2] Федеральный закон от 30 декабря 2009 г. № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений»
- [3] Федеральный закон от 22 июля 2008 г. № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»
- [4] Федеральный закон от 19 марта 1997 г. № 60-ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации»
- [5] Федеральный закон от 30 марта 1999 г. № 52-ФЗ «О санитарноэпидемиологическом благополучии населения»
- [6] Федеральный закон от 10 января 2002 г. № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды»
- [7] Федеральный закон от 24 июня 1998 г. № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления»
- [8] Постановление Правительства Российской Федерации от 28 июля 2018 г. № 886 «Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта»
- [9] Постановление Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2009 г. № 1221 «Об утверждении Правил установления требований энергетической эффективности товаров, работ, услуг при осуществлении закупок для обеспечения государственных и муниципальных нужд»
- [10] Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 ноября 2005 г. № 142 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования авиационной безопасности к аэропортам» СП …1325800.2019
- [11] Решение комиссии таможенного союза от 22 июня 2011 г. № 688 «О единых типовых требованиях к оборудованию и материальнотехническому оснащению зданий, помещений и сооружений, необходимых для организации государственного контроля в пунктах пропуска через таможенную границу Евразийского экономического союза, Классификации пунктов пропуска через таможенную границу Евразийского экономического союза и форме Паспорта пункта пропуска через таможенную границу Евразийского экономического союза»
- [12] Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 27 марта 2012 г. № 81 «Об утверждении Требований к здравпункту аэровокзала гражданской авиации»
- [13] СП 2.3.6.1079-01 Санитарно-эпидемиологические требования к организациям общественного питания, изготовлению и оборотоспособности в них пищевых продуктов и продовольственного сырья
- [14] СП 2.3.6.1066-01 Санитарно-эпидемиологические требования к организациям торговли и обороту в них продовольственного сырья и пищевых продуктов
- [15] Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 21 марта 2018 г. № 154/пр «Об утверждении Требований к служебным и подсобным помещениям, предназначенным для предоставления территориальным органам и подразделениям полиции, выполняющим задачи по обеспечению безопасности граждан и охране общественного порядка, противодействию преступности на железнодорожном, водном, воздушном транспорте и метрополитенах»
- [16] ПУЭ Правила устройства электроустановок (7-е изд.)
- [17] Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 21 февраля 2011 г. № 62 «О Порядке установления количества категорий и критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры и СП …1325800.2019 транспортных средств компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности»
- [18] Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 25 июля 2007 г. № 104 «Об утверждении Правил проведения предполетного и послеполетного досмотров»
- [19] Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июля 2015 г. № 227 «Об утверждении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности»
- [20] СП 41-101-95 Проектирование тепловых пунктов
- [21] СО 153-34.21.122-2003 Инструкция по устройству молниезащиты зданий, сооружений и промышленных коммуникаций
- [22] ВСН 8-86 Нормы проектирования светосигнального и электрического оборудования систем посадки воздушных судов в аэропортах
- [23] Приказ Федеральной аэронавигационной службы от 28 ноября 2007 г. № 119 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Размещение маркировочных знаков и устройств на зданиях, сооружениях, линиях связи, линиях электропередачи, радиотехническом оборудовании и других объектах, устанавливаемых в целях обеспечения безопасности полетов воздушных судов»
- [24] Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 июня 2007 г. № 82 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей»
- [25] Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 29 января 2010 г. № 21 «Об утверждении Типовой схемы организации пропуска через государственную границу Российской Федерации лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных в воздушных пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации»
- [26] Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 24 февраля 2011 г. № 63 «Об утверждении Методики расчета технической возможности аэропортов и Порядка применения Методики расчета технической возможности аэропортов»